Grand Prix d’Abou Dhabi : Présentation et pronostics

Des batailles à tous les niveaux

Pour le championnat pilote, le titre honorifique de dauphin de Max Verstappen sera décerné à l’issue de la course. Si Charles Leclerc et Sergio Perez sont à égalité parfaite en terme de points, 290 chacun. Mathématiquement George Russell a encore ses chances de venir les coiffer sur la ligne d’arrivée.
Pour se faire, il faudrait que les deux premiers cités abandonnent et que l’Anglais remporte la course et le meilleur tour en course.
Au Brésil, Ferrari à fait le choix de ne pas favoriser le pilote monégasque, qu’en sera-t-il pour la dernière manche ?
Du côté de chez Red Bull, Max Verstappen a été contraint de revoir sa position, il devrait ainsi faire le jeu de son équipier mexicain.

Concernant le championnat des constructeurs, hormis aux extrémités avec Red Bull déjà sacré et Williams en perdition, les positions ne sont pas gagnées d’avance.
Par paires depuis la seconde place les batailles seront intenses.
Ainsi il faudra surveiller les positions des Ferrari face aux Mercedes, des Alpine face aux Mclaren, des Alfa Romeo face aux Aston Martin, et des Haas face aux Alpha Tauri.

Le choix pneumatiques

La piste de Yas Marina n’est pas très consommatrice de composé pneumatique. Ainsi Pirelli a choisi d’apporter, comme à Monaco par exemple, sa gamme la plus tendre.

For the final time this year: it’s race week! 🇦🇪🏁

The Yas Marina Circuit once again hosts the @F1 finale, with teams staying on for a one-day 2023 tyre test. This is all you need to know about the #AbuDhabiGP: https://t.co/zG7qsOAo4x#F1 #Fit4F1 #Formula1 #Pirelli #Pirelli150 pic.twitter.com/kC5H4yHXMB

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 14, 2022

Quatre pilotes font leurs adieux à la catégorie reine

Retraite décidée, ou imposée ? L’issue est la même pour quatre d’entre eux.

Sebastian Vettel n’arrive plus à mêler ses convictions personnelles et sa passion pour la F1. Son envie de changement et sûrement beaucoup de lassitude depuis l’annonce de son départ de chez Ferrari début 2020 l’ont amené à tirer sa révérence dimanche soir.

Trois autres pilotes sont poussés par la sortie suite à leur manque de performance, il s’agit de Nicholas Latifi, Daniel Ricciardo et Mick Schumacher.

Nous devrions quand même revoir les deux derniers cités en 2023 dans les paddocks. L’Australien devant conserver un rôle de troisième pilote et d’ambassadeur chez Red Bull et Mick Schumacher devant probablement occuper le poste de troisième pilote chez Mercedes.

Pronostics de la rédaction

Après un Grand Prix du Brésil complètement fou, et des Mercedes revigorées il est difficile d’établir une hiérarchie claire.
Certains se testent pour 2023, quand d’autres sont encore en pleine bataille pour terminer honorablement cette campagne 2022.
Quoiqu’il en soit, chacun donnera le maximum pour ce dernier rendez-vous de l’année, et les actions en piste risquent d’être plus libérées.

C’est ainsi que les pronostics sont plutôt disparates.
Après l’euphorie du Brésil, les Mercedes restent en tête des sondages au sein de la rédaction. Mais cette fois avec Lewis Hamilton reprenant l’avantage sur George Russell. Que ce soit pour la quête de la pole position, ou la victoire en course.
D’ailleurs, Mercedes est toujours bien représentée.
Les Red Bull aussi, et si ce n’est pas Hamilton qui est donné gagnant, c’est Sergio Perez.

La rédaction de Motors Inside privilégie ainsi un doublé Red Bull au championnat pilotes. Et confirme un fort regain en performance des Mercedes, tandis que Ferrari ne cesse de plonger dans les sondages. Leclerc essayant tant bien que mal de sauver ce qui peut encore l’être.