Grand Prix du Qatar – Essais Libres 1 : Verstappen démarre bien le week-end

Pour la toute première fois, la F1 découvrait la piste de Losail. Un tracé long de 5,380 km avec 16 virages et une seule vraie ligne droite. Il était intéressant de voir comment les écuries et les pilotes allaient s’adapter à ce circuit. À savoir que ce dernier n’est pas nouveau puisque la MotoGP effectue chaque année un Grand Prix dans ce tracé et ses nombreux virages.

Sous une chaleur intense et sur un tracé poussiéreux, les pilotes pouvaient enfin entrer en piste. Désireux de connaître le circuit, ils n’avaient pas attendu pour effectuer quelques tours. Au bout de dix minutes, Max Verstappen réalisait le meilleur temps en 1.25.669. Si la piste comportait une seule ligne droite, quelques virages s’exécutaient très rapidement. Alors que les pilotes cherchaient à découvrir les limites du tracé, certains pouvaient être surpris par les virages en sortant au-delà des vibreurs, à l’image de Lando Norris qui a perdu quelques éléments du fond plat de sa monoplace. À noter que les gommes dures fonctionnaient plutôt bien sur ce tracé.

The times are coming down significantly as the drivers start to get used to the new surroundings

Max Verstappen tops the leaderboard so far in FP1 with a 1:24.855 🚀#QatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/eEGiUI0XC6

— Formula 1 (@F1) November 19, 2021

Fernando Alonso et Lance Stroll rencontraient quelques problèmes sur leurs monoplaces. Pour le dernier, le Canadien voyait sa séance se terminer au bout de trente minutes. Sa monoplace avait un problème hydraulique ou un problème de frein. Une fin de saison difficile pour Stroll et Aston Martin. Heureusement pour le pilote, il reste deux autres séances pour connaître le circuit. Si les Mercedes essayaient tant bien que mal d’être dans le même rythme que le leader du classement, Verstappen continuait d’exploiter au maximum ses gommes et battait son propre record en 1.23.723.

Dust and sparks with Pierre in FP1 👀#QatarGP 🇶🇦 #F1 pic.twitter.com/oWcIp7di6I

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Lors des dix dernières minutes, les monoplaces souffraient mécaniquement. Que ce soit du côté des Mercedes ou encore de l’Aston Martin de Sebastian Vettel, les mécaniciens avaient quelques réglages à effectuer. En effet, les vibreurs endommageaient certaines pièces des voitures, notamment au niveau de l’aileron avant et du fond plat. Alors que la séance arrivait à son terme, Pierre Gasly passait devant les Mercedes en restant très proche de son ancien coéquipier de chez Red Bull. Une première séance marquée par de nombreux erreurs. Le podium de cette première séance : Verstappen, Gasly et Bottas.

Le classement de la première séance