Grand Prix de Styrie – Essais Libres 1 : Max Verstappen et Alpine impressionnent

Les 20 premières minutes

Les pilotes ont fait leurs apparitions en piste dès les premières secondes de roulage afin de recueillir le plus de données possible sur ce circuit qu’ils emprunteront pendant 2 semaines. Les quasi-totalités des pilotes ont débuté leurs reconnaissances de piste avec les gommes jaunes (médium).

Anciennement titulaire en F1, le Polonais Robert Kubica remplaçait ce matin Kimi Raikkonen au volant de l’Alfa Romeo et était le premier à partir à la faute dans le virage trois. Ce même virage trois, a posé beaucoup de problèmes aux pilotes, puisque l’on a pu voir les deux pilotes Haas partir au large dans leurs premiers tours.

On en parle chaque Week-end mais les limites de pistes seront encore une fois étudiées de près par les commissaires de pistes. Les virages concernés seront, les deux derniers virages du circuit (virage 9 et 10).

⚠️ TRACK LIMITS ⚠️

Turn 10 👀#StyrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/MElpmUHeBa

— Formula 1 (@F1) June 25, 2021

Vainqueur en France, Max Verstappen fut le premier à inscrire un premier temps de référence en gomme jaune avec un temps de 1: 06.511, devant Pierre Gasly (+ 0.129) et Sergio Pérez ( + 0.289) et Yuki Tsunoda (+0.349)

A la mi-séance

Carlos Sainz fut le premier à se faire une belle frayeur au virage 1, partant en tête à queue dans le virage 1, il bloqua pendant quelques secondes Valtteri Bottas qui sortait des stands, aucun dégât pour l’Espagnol qui a pu relancer sa monoplace. Après un week-end compliqué au Castellet, les rouges semblent toujours être à la peine en Autriche, se classant 10 ème et 11 ème à 20 minutes du terme de la séance.

Carlos Sainz has spun exiting Turn 1

He came to a halt pointing the wrong way in the pit lane exit but he’s back up and running again now#StyrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/vrgr9Hl0lq

— Formula 1 (@F1) June 25, 2021

Les pilotes ont ensuite entamé leurs prises de marques avec les pneus tendres (rouges), Les Mercedes se sont placés en tête des temps, mais abaissent de peu la marque de référence signé par Max Verstappen en pneus médiums.

Après 40 minutes de roulage, Max Verstappen avait repris sa place de leader en signant un tour en 1:05.910 avec des pneus tendres. Il était suivis par Pierre Gasly (+ 0.256) et Lewis Hamilton ( +0.422).

Les 20 dernières minutes

La dernière partie de séance fut consacrée aux simulations de long relais en gomme tendre et médium. La red Bull de Max Verstappen semble être la monoplace la plus rapide en simulations de relais, devançant de plus d’un dixième au tour la Mercedes de Lewis Hamilton.

Respectivement classés 6èmes et 7èmes, Fernando Alonso et Esteban Ocon ont réussi à inscrire de bon temps en cette première séance, étant à un peu plus d’une demi-seconde du temps de référence de Max Verstappen.

La séance qualificative de samedi pourrait être disputée dans le milieu du peloton, en effet un petit dixième séparait les pilotes placés entre la 6e et la 14e place.

Sous le drapeau à damier, Max Verstappen devançait en cette première séance d’essais l’Alphatauri de Pierre Gasly ainsi que les deux Mercedes de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.

Classement des Essais Libres 1