Singapour – Essais Libres 1 : Ricciardo mène les débats devant les Ferrari et les Mercedes
Poker menteur ou coup de bluff, Red Bull et Ricciardo pointent en haut de la fiche des temps ce vendredi matin après les déclarations timides de la veille quant à la performance de la monoplace autrichienne. L'australien devance Sebastian Vettel et Max Verstappen. Comme redouté, les Mercedes semblent en difficulté avec Lewis Hamilton 4ème et Valtteri Bottas 6ème.
La première information importante de la journée nous est vient de l’organisation du circuit de Marina Bay qui confirme que le Grand Prix de Singapour sera au calendrier pour quatre ans de plus. Rappelons que le voisin malais à lui décidé de se retirer du calendrier après l’édition qui aura lui dans deux semaines.
CONFIRMED 🇸🇬
We are delighted to announce a further four years of the #SingaporeGP #F1 #F1NightRace @F1NightRace pic.twitter.com/mvEXPQrQ0s
— Formula 1 (@F1) 15 septembre 2017
Quelques changements sont à noter dans les baquets des monoplaces, Carlos Sainz laisse sa place à Sean Gelael et Kévin Magnussen laisse sa Haas à Antonio Giovinazzi. Au feu vert les Ferrari, les Sauber et les Toro Rosso prennent la piste, légèrement détrempée par endroit en raison de pluies nocturnes. Kimi Raïkkönen, Stoffel Vandoorne et Daniel Ricciardo testent le Halo. Chez Ferrari on profite de l’occasion pour placer un tube de Pitot dans l’entrée d’air au-dessus de la tête du pilote pour relever l’incidence du futur système de protection.
La première monoplace a partir en chasse sur chronomètre est la Mercedes frappée du numéro 77, mais Bottas fait une petite erreur en entrant dans le T1 et chevauche le vibreur du T2 qui fait chasser son arrière, son temps est en 1:48.770. Plus doux dans son pilotage, Hamilton effectue un tour sept dixièmes plus lent. Aucune précipitation en piste lors de ce premier quart d’heure.
La meilleure marque reste propriété de Valtteri Bottas avec un 1:45.307. Des images des Force India de Pérez et Ocon montrent la radicalité des éléments aérodynamiques spécifiques à ce tracé avec des arêtes sur l’aileron de requin, un T-Wing à trois étages et des prolongements importants des panneaux verticaux de l’aileron arrière. Ces images donnent des idées à Mercedes qui proposent un nouveau nom pour la Force India.
@ForceIndiaF1 The Stegosaurus name is sticking! 😜
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 15 septembre 2017
Dernier à enregistrer un temps, Sebastian Vettel monte au 6ème rang à 1.741 de son rival au championnat, détenteur du meilleur temps en 1:44.236, avant que Max Verstappen le récupère avec un 1:44.058. Dans le box Mercedes de Bottas on travaille sur le train arrière en raison de soucis avoués au moment de l’accélération pour la Flèche d’argent.
Il semble que les Red Bull aient décidé de s’afficher ce vendredi matin, Ricciardo avait repris un temps la meilleure marque mais Verstappen garde la domination. Le Néerlandais détient un temps en 1:43.218
En piste toujours, Lance Stroll annonce un souci moteur qui l’oblige à rentrer aux stands au ralenti. Verstappen lui arrive bien trop vite dans l’enchaînement T1-T3 et effectue deux travers successifs bien maîtrises. Romain Grosjean lui perd sa Haas en entrant dans le T16.
Point classement à la mi-séance : Verstappen devant Bottas et Ricciardo, Vettel est 4ème devant Hamilton. Suivent Pérez, Hulkenberg, Kyvat, Ocon et Raïkkönen pour le top 10. Au-delà on retrouve Massa, Alonso, Palmer, Vandoorne, Stroll alors que Grosjean, Giovinazzi, Gelael, Wehrlein et Ericsson ferment la marche.
Bien inspiré avec les ultra-tendres, Hamilton récupère le meilleur temps avec un 1:42.904. Bottas également en piste se fait quelques frayeurs en poussant sa Mercedes.
With @LewisHamilton setting a 1m42.904s on ultrasoft now, we’re in the same territory as last year’s pole: 1m42.584s (from @nico_rosberg)
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 15 septembre 2017
Les choses évoluent dans le milieu de plateau avec un Fernando Alonso en 6ème position devant Hulkenberg et Vettel tandis que Vandoorne et Pérez complètent le top 10. Palmer, Massa, Kvyat, Ocon et Giovinazzi sont dans le top 15. Chez Williams on annonce un problème de boîte de vitesse sur la monoplace de Lance Stroll.
A l’entame du dernier tiers de séance, les Red Bull se montrent à nouveau les plus véloces, Verstappen améliore sa marque mais c’est Ricciardo qui enregistre le meilleur temps avec un 1:42.489 et un nouveau record de piste. A la radio un certain Espagnol lance une nouvelle phrase choc à l’attention d’un certain motoriste japonais.
Oh Fernando…more radio gold
Sky Go: https://t.co/otdntdbR9f
Blog: https://t.co/QQfFLrQCKP #SkyF1 #SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/p8MB5UMLoF— Sky Sports F1 🏎 (@SkySportsF1) 15 septembre 2017
Sebastian Vettel bondit au 2ème rang, offrant ainsi un peu de visibilité à Ferrari après un relatif anonymat lors de ces essais. Sergio Pérez imite le pilote allemand et grimpe au 5ème rang.
Les choses semblent compliquées ce vendredi matin pour Mercedes, à la radio Bottas se plaint d’un manque d’adhérence sur le train arrière alors que Lewis Hamilton se loupe au freinage du virage 14 et se voit obligé d’utiliser la marche arrière pour sortir de la zone de dégagement.
A cinq minutes de la fin de séance, la piste est surchargée avec 19 monoplaces. Vandoorne améliore son meilleur temps mais reste 11ème, Grosjean inaugure la voie de dégagement obligatoire de la chicane de début de tour et est également obligé de passer par le dégagement après un freinage raté au virage 18.
Le classement final de la première séance
INITIAL CLASSIFICATION (END OF FP1): A successful opening session for @danielricciardo 💪#SingaporeGP 🇸🇬 #FP1 pic.twitter.com/dTuocQ12Bg
— Formula 1 (@F1) 15 septembre 2017
