Mercedes ne va pas imposer de consignes entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg

Les images ont fait le tour du monde : lors du dernier tour du Grand Prix d’Autriche, Nico Rosberg a élargi sa trajectoire au deuxième virage et a ainsi percuté Lewis Hamilton qui allait plus vite que lui. L’Allemand a ainsi perdu le bénéfice de la victoire et n’a donc terminé que quatrième, ce qui lui a fait perdre de nombreux points par rapport à son rival pour le titre.

Mais ce nouvel incident a également fait perdre des points à l’équipe. Ce n’est pas la première fois de la saison puisque les deux pilotes se sont auto-éliminées lors du premier tour lors du Grand Prix d’Espagne tandis que Lewis Hamilton a poussé son coéquipier dans l’herbe lors du départ à Montréal.

L’équipe a donc perdu de nombreux points au championnat Constructeurs : « Cette liberté arrive avec une exigence pour nos pilotes de respecter les valeurs de l’équipe. Lors des cinq dernières courses, il y a eu trois incidents qui ont coûté à l’équipe 50 points au championnat Constructeurs. »

Mercedes a donc décidé de renforcer ses règles d’engagement afin d’éviter de nouveaux contacts à l’avenir. Elle précise également qu’elle se réserve également la possibilité d’imposer aux pilotes de se laisser passer si elle risque de perdre de nouveaux points, comme ce fut le cas dans le cadre du Grand Prix de Monaco. Et en dernier ressort, Mercedes a également annoncé qu’elle était prête à imposer des consignes d’équipe si les pilotes ne respectaient toujours pas les nouvelles règles d’engagement.

Par contre, les dirigeants ont pris soin de réaffirmer qu’ils considéraient que Lewis Hamilton et Nico Rosberg constituaient la meilleure paire du plateau : « Pour finir, nous réaffirmons notre croyance que Lewis et Nico sont la meilleure paire en Formule Un. Depuis 2013, nous avons gagné ensemble 43 courses et 40 podiums supplémentaires, ainsi que deux titres consécutifs. Cela parle pour lui-même. »

C’est un signe clair que le contrat de Nico Rosberg devrait être prolongé dans un futur proche.

Avec la participation de www.racingbusiness.fr