Les problèmes de départ d’Hamilton difficiles à régler pour Mercedes

Lewis Hamiton a connu deux départs catastrophiques qui lui ont coûté la possibilité de sa battre à la régulière pour la victoire contre son équipier Nico Rosberg.

En Australie, après un envol laborieux, il s’est retrouvé coincé dans le peloton des poursuivants avant de réussir à remonter à la deuxième place. Pire encore, à Bahreïn, il sera percuté par la Williams de Valtteri Bottas au premier virage et n’accédera qu’à la troisième marche du podium au volant d’une monoplace endommagée.

Après la course, le Britannique est revenu sur cet incident : « Je n’ai pas fait un bon départ aujourd’hui, mais il n’était pas aussi mauvais que le précédent. Ce sont deux incidents complètement différents, tous les deux sont gênants, mais celui-ci encore plus. A Melbourne j’ai eu beaucoup de patinage, mais cette fois-ci, je ne suis pas parti aussi bien que ce que j’aurai dû le faire. »

Pour Toto Wollf, les deux incidents n’ont rien à voir entre eux et il faudra probablement un peu de temps avant de régler définitivement le problème : « Nous avons tendance à croire qu’il s’agit plus un problème matériel que d’un problème électronique. Mais nous ne pouvons pas résoudre cela d’une course à l’autre. Nous travaillons à régler ce problème. La façon dont nous évaluons les embrayages, la façon dont nous les complétons et la façon dont nous les calibrons. Il est évident que l’utilisation par le pilote doit être optimisée. Mais surtout, la collaboration avec Daimler vise à optimiser le matériel. Cela prend un peu de temps. Je ne suis pas encore sûr de quand nous aurons des résultats.»