Nouveau châssis pour Esteban Gutierrez

Si la première course de la saison s’est terminée de manière idéale pour Romain Grosjean avec les points de la sixième place, celle d’Esteban Gutierrez a connu une fin beaucoup plus problématique, avec l’impressionnant accident avec Fernando Alonso.

Par mesure de sécurité, l’équipe a donc choisi de renvoyer son châssis en Europe pour que Dallara effectue des mesures de sécurité dessus, comme l’explique Gunther Steiner, le directeur de l’équipe : « Plusieurs pièces, par exemple le châssis, ont été renvoyées en Europe afin d’être vérifiées et d’être réparées car nous ne pouvions pas le faire directement à Bahrain. »

L’équipe, émanation du géant des machines-outils du même nom, disposait de suffisamment de pièces de rechange, même si elle n’en est encore qu’à ses débuts : « Nous avions assez de pièces de rechange pour construire un autre châssis. Nous allons donc l’utiliser. Le châssis qui a été réparé va être renvoyé à Bahrain par avion afin de servir de rechange. Les gars vont devoir travailler nuit et à jour pour être à Bahrain mais c’est faisable. Notre stock de pièces de rechange est bas mais nous en avons assez pour avancer. Nous allons donc juste continuer à travailler. »

Mais les pièces de rechange ne sont pas la seule interrogation au-dessus de l’équipe américaine. En effet, l’équipe a eu la « chance » de ne pas avoir à faire d’arrêts aux stands à Melbourne puisque l’unique changement de pneumatiques sur la monoplace de Romain Grosjean a eu lieu sous régime de drapeau rouge, ce qui diminuait la pression sur ses mécaniciens : « Nous ne nous sommes pas plaints de ne pas avoir à faire d’arrêt aux stands en Australie mais nous allons devoir en faire à Bahrain, c’est certain. Nous allons faire beaucoup de choses en essais à Bahrain pour nous assurer que nous soyons prêts. Nous allons nous concentrer pour réaliser des arrêts aux stands compétitifs ce week-end. L’équipe doit se lancer dans la course en ayant confiance qu’ils se sont bien entraînés. »

Haas est donc encore en phase de rodage mais elle s’est déjà enlevée la pression de marquer ses premiers points, ce qui permet d’avancer avec assurance.

Avec la participation de www.racingbusiness.fr