Vers une pénalité à Monza pour les pilotes Red Bull ?

Red Bull estime que Monza est le meilleur circuit pour changer de moteur puisque l’écurie autrichienne estime pouvoir faire un résultat à Singapour. Christian Horner envisage donc un possible changement de moteur en Italie.

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Vers une pénalité à Monza pour les pilotes Red Bull ?

Lors du Grand Prix de Belgique, Daniil Kvyat a effectué une très belle remontée, terminant à la 4ème place tandis que Daniel Ricciardo un temps sur le podium, a été contraint à l’abandon lorsque son moteur s’est éteint. Durant le week-end à Spa, les deux pilotes Red Bull ont utilisé des unités de puissance en fin de vie.

La Formule 1 s’arrêtera du côté de Monza dans un peu moins de deux semaines. Sur le circuit italien, Red Bull réfléchit à l’idée de changer les blocs moteurs de ses deux monoplaces afin de faire un résultat à Singapour. Cela pose néanmoins le problème que si les moteurs sont changés, les deux pilotes Red Bull partiront loin sur la grille de départ.

Christian Horner s’est exprimé sur Motorsport à propos de cette hypothèse : « Je suis quasiment certain que nous utiliserons des nouveaux moteurs sur nos voitures, vu le nombre de courses qu’il nous reste. Quand nous arriverons à Singapour, nous ne voulons pas utiliser de vieux moteurs, c’est notre seule chance de faire un résultat ».

Le week-end dernier, Red Bull espérait pouvoir enregistrer un nouveau podium avec Daniel Ricciardo mais ce dernier a dû abandonner à cause d’un problème mécanique, ce que regrette Christian Horner : « C’est regrettable pour Daniel Ricciardo car, avec Daniil, ils étaient sur une même stratégie avec des pneus tendres. Cependant, Daniel était le mieux placé. Je pense que le podium était largement accessible avec les gars qui étaient devant lui ».

Le pilote australien a connu un week-end chaotique, ce n’était pas le cas de Daniil Kvyat qui est parti 12ème pour finir 4ème du Grand Prix. Le directeur de course anglais rend hommage au pilote russe : « J’estime que Daniil a fait une course solide. Je pense que notre stratégie était la meilleure en partant avec des pneus tendres pour continuer en pneus médiums et finir en pneus tendres. Partir de la 12ème place et finir 4ème, c’est très satisfaisant ».

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