Force India : Fernley explique les raisons du refus de la demande de Marussia

La décision de Force India de voter contre la possibilité pour Marussia/Manor de faire rouler leur voiture de 2014 en 2015, à l’occasion du dernier Groupe Stratégique, a été vivement critiquée par une partie des observateurs de la discipline, sur les réseaux sociaux notamment.

Robert Fernley, le directeur adjoint de l’équipe indienne, est revenu sur cette décision, en essayant d’en expliquer les justifications. « Il faut se souvenir que les gens réagissent sur une base émotionnelle sans aucun fait. A la fin de la journée, je dois prendre des décisions avec ma raison et pas avec mon cœur, et je ne peux pas reculer devant des décisions seulement parce que j’ai peur d’un concours de popularité sur Twitter. »

Le Britannique affirme que la pauvreté des informations autour de la reprise de Marussia a été un élément décisif dans ce refus : « Pas un seul document n’a été fourni. Nous ne savons même pas qui sont les propriétaires. Ce n’était pas difficile… Il n’y avait pas la moindre miette d’information autre que le paragraphe qui demandait à ce que Marussia puisse faire rouler la voiture de 2014 en 2015. Vous ne pouvez pas rendre une décision sur ça, donc c’était une très pauvre démonstration de la part de Marussia. »

« Si je pensais qu’il s’agissait de ma dernière chance, j’aurais fait une présentation avec tous les tenants et les aboutissants, et tout ce à quoi je peux penser pour convaincre tout le monde, » a-t-il ajouté pour Press Association Sport. « Est-ce je me sens mal ? Oui, vraiment mal, parce que Force India s’est battue à fond pour toutes les petites équipes. »

S’il reconnait que l’aspect financier – la redistribution des gains remportés par l’écurie Marussia grâce à sa neuvième place – ne doit pas être occulté, il assure que le vote de Force India ne se base que sur la qualité du dossier présenté : « Il faut dire qu’il y a une part de vérité là-dedans, mais est-ce la raison qui motive la décision ? Non. Vais-je apprécier 4 ou 5 millions de dollars de plus ? Oui, c’est sûr, mais ça n’a eu aucun impact sur la décision. Sauf votre respect, ces 4 ou 5 millions ne feront aucune différence dans la survie de Force India. Evidemment, dans l’absolu, ça aide et nous serons heureux de les avoir, mais ce n’est pas le but. »

« L’élément-clé est que vous devez produire une présentation crédible et dire aux gens qui sont les propriétaires, comment vous allez gérer les choses, quand est-ce que vous allez produire une voiture pour 2015… La responsabilité incombe à Marussia de formuler une proposition qui va satisfaire la FIA, les détenteurs des droits commerciaux et les équipes. Ils doivent montrer qu’ils sont capables de faire rouler une voiture pour 2015 parce qu’ils demandent une dispense immense afin d’utiliser une voiture de 2014, » a-t-il conclu.