Mercedes : Toto Wolff pense que Hamilton et Rosberg finiront par se toucher – ou pas

Même si l’idée d’un grand chelem doit circuler dans les rangs des actuels leaders du championnat du monde de Formule 1, Toto Wolff, le directeur exécutif de l’écurie Mercedes se refuse à penser à une telle éventualité.
En effet, interrogé par Reuters sur la possibilité d’un carton plein, il répond ironiquement : « Oui, c’est ce que nous allons faire et après, nous prendrons notre retraite. »

Plus sérieusement, il a ajouté : « C’est seulement la cinquième course, si vous regardez la performance maintenant, cette idée vous vient à l’esprit et vous vous dites ‘Eh bien, ce n’est jamais arrivé et cela pourrait-il arriver ?’ Mais nous connaissons la course. »

Malgré la facilité avec laquelle Mercedes a remporté les quatre derniers Grands Prix, notamment celui d’Espagne où seules quatre voitures concurrentes ont pu rester dans le même tour que les Flèches d’Argent, Toto Wolff préfère garder la tête froide et rappelle : « Il reste encore 14 courses, nous n’avons pas rencontré de conditions véritablement difficiles en course. Nous n’avons pas eu de périodes de voiture de sécurité au mauvais moment, nous n’avons pas eu d’averses qui tombent au mauvais moment. »

Il admet, avec un sourire, que pour l’instant Lewis Hamilton et Nico Rosberg s’entendent plutôt bien et ne commettent pas d’erreurs sans exclure non plus qu’une telle éventualité pourrait ruiner un grand chelem éventuel : « Ils ne se sont pas encore touchés, ce qui finira bien par arriver – ou pas, espérons-le. Donc c’est beaucoup trop tôt. Ce serait vraiment perdre le fil que de penser à ça. »

Deux équipes sont passées proches du grand chelem par le passé, McLaren en 1988 à l’ époque d’Ayrton Senna et Alain Prost avec 15 victoires en 16 courses, et Ferrari en 2002 à l’époque de Michael Schumacher et Ross Brawn.
Il est intéressant de remarquer à propos de la saison 2002, que l’une des deux courses perdues par Ferrari était justement à Monaco qui sera le cadre du prochain Grand Prix et un circuit urbain à faible vitesse donc moins susceptible de favoriser la puissance du moteur Mercedes. Toutefois, à l’époque, Ferrari avait remporté toutes les courses restantes après Monaco.

De là à penser que si Mercedes l’emporte à Monte-Carlo, ils l’emporteront pour le reste de la saison, il n’y a qu’un pas que n’hésite pas à franchir Fernando Alonso. À l’issue des qualifications du Grand prix d’Espagne 2014, il a déclaré à la BBC, à propos de Mercedes : « Ils devraient probablement être en position de gagner toutes les courses, donc ce sera serré entre eux. »

De son côté, Christian Horner, le directeur de Red Bull n’est pas décidé à abandonner la lutte contre Mercedes, malgré une domination qu’il ne conteste pas. « Nous avons un choix à faire : soit nous faisons nos bagages et nous rentrons à la maison, soit nous nous battons pour essayer de réduire l’écart. » a-t-il dit récemment. Avant d’ajouter : « Nous avons fait quelques petites percées ce week-end et nous sommes déterminés à continuer de pousser, à essayer de réduire l’écart. Nous allons pousser comme des forcenés toute la saison jusqu’à la dernière course d’Abou Dabi. »

Là où McLaren avait échoué à cause d’un trop plein de talent, là où Ferrari avait échoué pour un duo de pilotes trop inégal, Nico Rosberg et Lewis Hamilton parviendront-ils à rester impeccables jusqu’au dénouement du championnat ? Red Bull parviendra-t-il à combler suffisamment l’écart pour gagner au moins une course ? Début de réponse à Monaco dans une dizaine de jours.