Classements de F1 après Monaco : Kimi Antonelli prend le large, Lewis Hamilton 2eme du championnat

Antonelli prend une avance sérieuse, mais pas encore décisive

Le Grand Prix de Monaco a confirmé la dynamique actuelle de Kimi Antonelli. Vainqueur en Principauté, le jeune pilote Mercedes porte son total à 156 points et s’installe un peu plus solidement en tête du championnat du monde.

Son avance devient toutefois très significative : Antonelli possède désormais 66 points de marge sur Lewis Hamilton, son nouveau dauphin. C’est un écart important à ce stade de la saison, surtout après une série de victoires qui renforce son statut d’homme fort du championnat.

Mais la saison 2026 est encore loin d’être terminée. Avec de nombreux Grands Prix encore à disputer, des formats sprint possibles, des évolutions techniques et des circuits très différents à venir, l’avantage d’Antonelli reste à confirmer sur la durée. En Formule 1, une série d’abandons ou de mauvais week-ends peut rapidement relancer le championnat.

Hamilton dépasse Russell et devient le premier poursuivant

Lewis Hamilton réalise l’une des bonnes opérations du week-end. Deuxième à Monaco avec Ferrari, le Britannique grimpe à 90 points et dépasse George Russell au classement pilotes. Il occupe désormais la deuxième place du championnat, avec deux points d’avance sur le pilote Mercedes.

Ce changement est symbolique. Hamilton s’installe comme le premier rival d’Antonelli au classement, même si l’écart avec le leader reste conséquent. Sa régularité commence à peser, surtout dans une saison où Ferrari semble capable de jouer les podiums, même si la Scuderia manque encore de rythme pour battre Mercedes à la régulière.

Pour George Russell, la situation est plus délicate. Sa course compliquée à Monaco, conclue hors des points, lui coûte cher. Avec 88 points, il reste très bien placé au championnat, mais il perd du terrain sur son coéquipier Antonelli et se fait dépasser par Hamilton.

Ferrari reste bien placée avec Hamilton et Leclerc

Ferrari place toujours ses deux pilotes dans le top 4 du championnat. Hamilton est deuxième avec 90 points, tandis que Charles Leclerc reste quatrième avec 75 points malgré son abandon à domicile.

Pour Leclerc, le Grand Prix de Monaco laisse un goût amer. Devant son public, le Monégasque aurait pu viser un gros résultat, mais sa sortie de piste l’empêche de réduire l’écart sur les trois premiers. Il conserve néanmoins une position solide au championnat, à seulement 13 points de Russell.

La hiérarchie interne chez Ferrari reste donc ouverte. Hamilton a pris l’avantage au classement, mais Leclerc reste suffisamment proche pour revenir rapidement si la Scuderia parvient à enchaîner les bons week-ends.

McLaren marque moins fort, mais reste dans le match

Oscar Piastri et Lando Norris restent cinquième et sixième du championnat. Piastri compte désormais 60 points après sa quatrième place à Monaco, tandis que Norris reste bloqué à 58 points après son abandon.

Le résultat monégasque change légèrement l’équilibre interne chez McLaren. Piastri reprend l’avantage sur Norris, mais l’écart reste minime. Les deux pilotes sont séparés par seulement deux points, ce qui montre que la lutte reste très serrée dans l’équipe britannique.

En revanche, McLaren perd un peu de terrain face à Mercedes et Ferrari. L’équipe reste compétitive, mais elle doit retrouver davantage de régularité si elle veut replacer ses pilotes dans la lutte pour les premières places du championnat.

Verstappen décroche, Hadjar se rapproche

Max Verstappen est l’un des perdants du Grand Prix de Monaco. Contraint à l’abandon dès les premiers tours, le pilote Red Bull reste bloqué à 43 points. Il occupe désormais la septième place du championnat, loin du niveau attendu pour un pilote de son calibre.

À l’inverse, Isack Hadjar réalise une excellente opération. Son podium à Monaco lui permet de grimper à 29 points et de consolider sa huitième place. Le Français marque 15 points précieux et se rapproche progressivement de Verstappen, même si l’écart reste encore de 14 unités.

Ce résultat est important pour Hadjar, qui confirme qu’il peut saisir les opportunités lorsque la course devient chaotique. Chez Red Bull, ce podium permet aussi de limiter les dégâts après l’abandon de Verstappen.

Lawson et Gasly à égalité dans le top 10

Liam Lawson et Pierre Gasly comptent tous les deux 26 points. Le pilote Racing Bulls occupe la neuvième place, devant Gasly, grâce au classement établi après Monaco.

Lawson profite de sa cinquième place en Principauté pour réaliser une très belle remontée au championnat. Racing Bulls confirme sa bonne forme du moment, d’autant plus qu’Arvid Lindblad marque également de gros points avec sa sixième place et monte à 13 unités au général.

Pierre Gasly peut nourrir quelques regrets. Le pilote Alpine termine dans les points à Monaco, mais ses pénalités lui coûtent une bien meilleure position. Il reste malgré tout dans le top 10 du championnat, ce qui constitue un point positif pour Alpine.

Ocon ouvre davantage son compteur, Alonso marque enfin

Derrière le top 10, Esteban Ocon progresse légèrement grâce à sa neuvième place à Monaco. Le pilote Haas totalise désormais 3 points. Ce résultat lui permet de rester devant Gabriel Bortoleto et Fernando Alonso, tout en réduisant un peu l’écart avec les pilotes du milieu de tableau.

Fernando Alonso marque quant à lui son premier point de la saison avec Aston Martin. Sa dixième place à Monaco lui permet d’apparaître enfin au classement, alors que Lance Stroll reste à zéro après son abandon.

Audi, Cadillac et Aston Martin restent globalement en difficulté. Gabriel Bortoleto compte 2 points, tandis que Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Sergio Perez et Lance Stroll n’ont toujours pas marqué.

Un championnat encore long malgré l’avance d’Antonelli

Le classement pilotes commence à dessiner une tendance claire : Kimi Antonelli est aujourd’hui le pilote à battre. Avec 156 points, cinq victoires consécutives et une avance de 66 points, il a pris une option sérieuse dans la course au titre.

Mais il reste trop tôt pour parler de championnat joué. Hamilton, Russell, Leclerc, Piastri, Norris et même Verstappen disposent encore de nombreuses courses pour revenir. Les écarts peuvent évoluer rapidement selon les circuits, les évolutions techniques, la fiabilité et les erreurs en course.

Après Monaco, Antonelli a fait le trou. Mais la saison 2026 est encore longue, et le championnat reste ouvert derrière lui.

Classement pilotes F1 2026

Classement constructeurs F1 2026