Theissen prie les Top-Teams de garder leur calme !

Le directeur de l’équipe BMW, Mario Theissen, a prié les patrons des équipes concurrentes à calmer le jeu et à rester positives dans la querelle qui les oppose à la FIA. En effet depuis plusieurs semaines, la FIA – Fédération Internationale de l’Automobile – tente à travers Max Mosley (sont directeur) de faire passer une règle plafonnant les budgets des équipes dès l’an prochain à 40 millions de Livres britanniques.

Les grosses équipes, qui ont des budgets trois à quatre fois supérieurs, se sont tout de suite opposées à une telle règle. Les choses ont empirées quant la FIA a fait savoir que les demandes d’inscription pour la saison 2010 seraient closes à partir du 25 Mai – laissant très peu de temps de réflexion.

Mario Theissen est actuellement à la tête de la FOTA pour négocier. Une réunion à lieu demain à Monaco et l’allemand se veut optimiste, pensant que la situation n’a pas encore atteint un seuil critique : « Nous avons besoin de positiver, d’être confiant, et de continuer à faire le maximum pour obtenir un accord parce que ça n’aurait de sens pour personne de détériorer notre sport et notre structure. »

« Actuellement, aucun accord n’a été trouvé sur les différents points discutés avec la FIA. Nous ferons ce que nous pourrons pour en trouver, mais il faut que la F1 ait un sens pour ceux qui sont présent, sinon, c’est inutile. » continue d’argumenter le directeur de BMW.

Même si Mosley se disait certain que le plafonnement des budgets était une bonne solution, Theissen pense pouvoir trouver un compromis rapidement, les dernières réunions ayant fait avancer la situation : « Il y quelques signes des deux clans montrant que nous pouvons trouver un terrain d’entente. Le but premier est de faire en sorte que la F1 progresse et soit toujours au top. »

Actuellement, plusieurs grandes équipes de constructeurs telles que Ferrari, Renault ou encore Toyota, menacent de ne pas s’inscrire pour els championnats prochains si le plafonnement des budgets est conservé. La FIA contre-attaque montrant que huit équipes ont fait valoir des motivations pour s’inscrire si la règle étaient gardée. Selon Theissen, BMW n’a pas encore choisit son camp. « La position de notre équipe sur cette affaire est indéfini. Nous allons discuter demain et selon les conclusions, nous pourrions bien boycotter 2010 également. »