Vendredi: Toyota teste encore et toujours

Comme pour BMW, l’équipe Toyota a réalisé deux séances complètement opposées au tableau d’affichage des chronos. Très bien placée ce matin avec les 2ème place de Trulli et 8ème de Glock, les deux pilotes n’ont rien pu faire cet après-midi, la faute aux pneumatiques…

La différence est donc de taille entre les tendres et les durs et sera l’élément clé dans la stratégie de course. Timo Glock ne sent pas encore à l’aise au volant de sa TF109 et espère trouver pour demain les points négatifs sur sa monoplace.

Jarno Trulli – 2ème et 19ème:
« Nous avons passé notre journée de vendredi à tester les deux types de pneus et le set-up employé demain. Nous avons aussi travaillé sur la stratégie à mettre en œuvre pour les pneus en course. Les résultats des essais sont flagrants mais il est évident que nous devons analyser les données avant de prendre toute décision. La voiture n’est pas parfaite et elle a besoin d’être un peu mieux équilibrée. Cependant, je pense qu’il y a la place pour les changements, je ne suis pas trop inquiet. Nous devons attendre et voir ce qui se passera demain matin. »

Timo Glock – 8ème et 18ème:
« Ce n’était pas une très bonne journée pour moi aujourd’hui. Je luttais un peu avec le comportement des pneumatiques dans les deux séances d’essais. Il est vraiment difficile de comprendre quel était le problème. Nous avons à analyser les résultats d’aujourd’hui et travailler dur pour nous améliorer en vue des qualifications. Je ne suis pas satisfait de la façon dont les choses se sont déroulées aujourd’hui, mais nous n’abandonnerons pas, nous ferons de notre mieux pour trouver une solution. »

Dieter Gass – Ingénieur en chef course et essais:
« Même si je ne suis pas trop inquiet sur le calendrier, nous avons une mise à jour pour ce week-end et sans essais, nous avons eu à l’évaluer aujourd’hui. Nous avons fait beaucoup de tours en faisant plusieurs comparaisons pour obtenir plus d’informations. »

« Bien sûr, vous n’avez pas autant de temps pour vous concentrer sur ces pièces comme vous pouvez le faire en essais hivernaux. Nous avons fait beaucoup de tests, principalement sur l’aérodynamique, les freins et les pneus. Nous avons obtenu quelques résultats intéressants que nous allons analyser ce soir et essayer de trouver le meilleur compromis pour demain. »