Hulkenberg aborde 2012 confiant et sans pression
Nico Hulkenberg fera son retour à la compétition en 2012 après avoir été le troisième pilote de Force India en 2011. L'Allemand sait qu'il lui faudra sans doute un peu de temps pour se remettre dans le bon rythme mais abordera cette nouvelle saison avec un certain optimisme.
Cette saison, Nico Hulkenberg fera son retour sur les grilles de départ. Après une première saison en F1 au sein de l’écurie Williams en 2010, le jeune pilote allemand a passé la saison 2011 à ronger son frein en tant que troisième pilote de l’écurie Force India. Equipe qui lui permet aujourd’hui de revenir à la compétition. Même s’il est conscient que ce ne sera pas facile, Hulkenberg n’est pas inquiet au sujet de son retour en course.
« Je suis déjà passé par là en 2010 et j’ai encore des souvenirs de cela. Cependant ce n’est pas une situation identique à 2010 alors que j’étais un rookie et que tout était nouveau pour moi. Ce n’est pas une mauvaise situation, mais ne pas avoir été sur la grille pendant un an signifie que cela prendra un peu de temps avant que je sois à 100%, » analyse le nouveau pilote Force India.
Outre un nez qui, comme pour la Ferrari ou la Caterham, est loin de faire l’unanimité, la VJM05 se caractérise par une position des échappements différente de l’année dernière suite à l’interdiction du diffuseur soufflé. Ce qui implique que, sur le papier, les monoplaces 2012 perdront de l’appui par rapport à 2011 mais les ingénieurs travaillent déjà sur des solutions pour réduire au maximum ce déficit.
« Perdre le diffuseur soufflé est un pas en arrière mais en même temps les aérodynamiciens et les ingénieurs ont essayé de développer d’autres secteurs et de gagner ce que nous avons perdu, » assure Nico Hulkenberg.
« Aujourd’hui, vous avez besoin d’un bon package aérodynamique, mais aussi mécanique. Vous ne pouvez pas vous permettre d’avoir de mauvaises suspensions. Tout doit se mettre ensemble et vous avez besoin d’harmonie dans la voiture. Avec l’aéro, tout se joue dans les détails. J’ai vu la voiture dans la soufflerie et elle semble bien mais vous ne savez jamais où vous êtes avant de rouler et de vous battre contre les autres donc attendons de voir. »
Depuis sa création en 2009, l’équipe indienne n’a cessé de progresser dans la hiérarchie. En 2012 elle visera encore un peu plus haut en essayant de terminer à la cinquième place des constructeurs. Pour ce faire, il faudra que la VJM05 soit rapide partout et ce dès le début de la saison.
« Je pense que la philosophie de l’équipe est clairement de construire une voiture rapide et compétitive. Avec 20 courses cette année vous avez besoin d’une voiture qui soit bonne sur tous les circuits, pas seulement sur les pistes rapides comme Monza ou sur les circuits en ville comme Monaco. Je pense que si vous voulez vous battre contre les autres, et c’est très serré dans le peloton, vous devez être compétitif partout. Nous allons essayer de développer la voiture et de la rendre meilleure dans tous les domaines, » explique l’Allemand de 24 ans.
