La Red-Bull RB7 sera à l’heure pour les premiers essais

L’équipe Red-Bull Renault a confirmé être sur les bons rails pour rouler début février avec sa nouvelle voiture, la RB7 : Le planning est respecté. Début février auront lieu les premiers essais de Formule 1 à Valencia en Espagne. Beaucoup des équipes n’auront pas encore terminées le développement et la préparation de leur monoplace 2011. […]

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La Red-Bull RB7 sera à l’heure pour les premiers essais

L’équipe Red-Bull Renault a confirmé être sur les bons rails pour rouler début février avec sa nouvelle voiture, la RB7 : Le planning est respecté.

Début février auront lieu les premiers essais de Formule 1 à Valencia en Espagne. Beaucoup des équipes n’auront pas encore terminées le développement et la préparation de leur monoplace 2011. McLaren, Force India, Virgin ou encore HRT rouleront ainsi avec une monoplace hybride, mi-2010, mi-2011. A l’inverse, Red-Bull prévoit d’utiliser sa version 2011 en piste. L’équipe autrichienne souhaite en effet optimiser tous les jours d’essais mis à sa disposition pleinement, contrairement à la saison passée où la monoplace officielle 2010 n’avait pas participé aux premiers tests hivernaux.

«Nous respectons notre planning», a commenté Christian Horner à Autosport. «Nous devrions être prêt pour les premiers essais, à l’heure pour Valence. C’est notre objectif et nous confirmerons notre plan et nos informations sur la présentation de la nouvelle monoplace très prochainement.»

Le directeur de la structure autrichienne – championne du monde 2010 – rappelle en effet que la saison passée l’équipe n’avait pas pris part avec leur dernière création aux essais de début de saison.

«Nous avions privilégiés les essais en soufflerie et avions du attendre le dernier moment pour sortir la version définitive.»

Cette année pour autant, la présence de nouveaux pneus apportés par le changement de manufacturier a forcé l’équipe à revoir ses priorités : «Les pneus apportés par Pirelli sont assez différent de ceux de Bridgestone dans leur comportement. Nous devons donc essayer la monoplace en piste, plutôt qu’en soufflerie.»

«De son côté Helmut Marko a confirmé commencer le début de saison sans réel lancement mais avec la RB7 à Valencia.»

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