Le poids des monoplaces pour le GP d’Abu Dhabi

Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi.

Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix du Japon, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté la quantité propre de carburant mais aussi la place du pilote sur la grille de départ de la course. Ceci pour voir les différentes stratégies.

La différence de poids des monoplaces entre les dix premiers pilotes (Q3) et les autres pilotes est flagrante. C’est Robert Kubica qui a le moins d’essence dans sa voiture avec moins de 50 kilos. Suivent les deux pilotes Brawn alors qu’ils ne s’élancent que des 4ème et 5ème places. Lewis Hamilton est le quatrième plus chargé en carburant mais part en pole. Il est réellement le plus rapide puisqu’en qualification, il a surclassé tout le monde alors qu’il n’était pas le plus léger. Si rien ne change, la victoire lui est promise.

A contrario donc, les autres pilotes éliminés en Q1 et Q2 avec près de 90 kilos d’essence. Ce sont les pilotes Renault qui sont les plus chargés avec des poids jamais atteints cette année: Leurs monoplaces pèsent 708.3 et 710.8 kilos soit plus de 103 et 105 kilos d’essence. C’est une charge très conséquente destinée à un seul arrêt ravitaillement comme beaucoup d’autres pilotes.