Le poids des monoplaces pour le GP de Singapour

Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculée, à la suite de la séance de qualification du samedi.

Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix d’Italie, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté la quantité propre de carburant mais aussi la place du pilote sur la grille de départ de la course. Ceci pour voir les différentes stratégies.

Lewis Hamilton a marqué un gros coup sur l’issue de la course de Singapour puisqu’il est le poleman mais surtout parce qu’il a bien plus d’essence embarquée que ses confrères. Seuls Robert Kubica et Heikki Kovalainen dans le top 10 tous deux sont plus lourds que le britannique. Au milieu des 10 premiers, Vitantonio Liuzzi qui part pourtant dernier !

C’est Nick Heidfeld qui est le plus léger puis ensuite les monoplaces des deux pilotes Red Bull. Nico Rosberg, 3ème sur la grille, a un tout petit plus de carburant. Viennent ensuite les pilotes qui ont échoué avant Q3. Principalement ceux qui se sont arrêtés en Q2 puis ensuite les pilotes qui n’ont pas passé le stade de Q1, à quelques exceptions près. Comme Giancarlo Fisichella, seulement 18ème mais avec bien moins d’essence que plusieurs de ses collègues !