Vendredi : Red-Bull se sent mieux qu’à Monza à Singapour

Red-Bull a de gros espoirs après les Essais Libres de ce vendredi et sent qu’elle a le potentiel pour remporter la victoire. Le châssis conçu par Adrian Newey fait des merveilles sur le tracé exigeant de Singapour. Bien qu’elle semble plus nerveuse que les monoplaces Brawn GP, la Red-Bull n’en demeure pas moins la plus rapide aux mains de Sebastian Vettel. L’allemand, cinquième de la première séance, a signé un temps canon dans la deuxième et a relégué son première rival, en la personne de Fernando Alonso, à près de trois dixièmes ! Un gouffre lorsqu’on considère le resserrement des performances actuel en Formule 1.

Son coéquipier, Mark Webber, a signé le troisième temps ce matin. Le pilote australien pointait en haut de la feuille des temps au milieu de la seconde de séance, avant qu’il n’encastre sa monoplace dans un mur. Cette sortie de piste a obligé les organisateurs à sortir le drapeau rouge mais surtout, a contraint Sebastian Vettel à faire plus de tours que l’équipe n’en avait prévu, toujours dans le but d’économiser les moteurs. Paradoxale car Sebastian Vettel utilise à Singapour son huitième et dernier moteur neuf de la saison alors qu’il reste encore quatre courses. Le neuvième moteur semble désormais inévitable. La pénalité aussi.

Sebastian Vettel – 5ème et 1er:
« Nous pouvons voir à travers les temps que la piste est un peu plus lente que l’an passé, ce qui est quelque peu dommage parce que certains virages rapides ont été freinés. Cela supprime un peu le caractère du circuit mais sans trop. C’est une course à challenge qui ressemble beaucoup à – freiner/accélérer en permanence. Vous ne ressentez pas autant de Force G que sur les autres circuits mais il y a plusieurs irrégularité dans le tracé qui rendent la conduite aussi difficile. J’aime beaucoup ce circuit dans l’ensemble. D’ailleurs la journée fût bonne et nous semblons plus performant ici que nous l’étions à Monza. »

Mark Webber – 3ème et 6ème:
« J’ai attaqué un peu trop fort dans les deuxièmes essais libres et pris des poussières sur les lignes. Je suis parti à la faute dans le dernier virage et donc heurté le mur des stands. Avant cela, la voiture semblait aller bien ; j’étais rapide et tous les deux (Sebastian et moi) avons eu de bonnes sessions. J’aurais voulu faire un peu plus de kilomètres, mais après tout, nous continuons d’apprendre tous les jours et je serais de retour demain en piste. Je pense que la course devrait être bonne pour nous. Ce qui sera intéressant, c’est les pneumatiques qui ne sont pas facile à évaluer. Il faut encore travailler cette nuit, mais on n’est pas mauvais pour l’heure… »