Nouveau format des qualifications pour 2010

Les nouveaux règlements techniques et sportifs pour le championnat du monde 2010 de Formule 1 viennent d’être publiés. La principale attraction réside dans une modification de la procédure de qualification prévue pour tenir compte de la présence de 26 voitures sur les grilles de départ. La séance qualificative sera toujours divisée en trois parties mais maintenant ce seront les huit pilotes les plus lents qui seront éliminés au bout de 20 minutes (Q1), puis huit autres pour la deuxième partie (Q2). Enfin et comme depuis quelques années, il restera les 10 meilleurs pilotes pour tenter de décrocher la pole position en 10 minutes. Avec à chaque fois cinq minutes de pause entre les sessions, la séance dure toujours une heure.

En outre, Q3 sera maintenant réalisée avec un niveau bas d’essence puisque cela tient compte de l’interdiction de ravitaillement qui doit s’appliquer en 2010. Autre point important dans cette annonce, publiée sur le site internet de la FIA, l’actuel système de points sera conservé, contrairement aux volontés de Bernie Ecclestone. Le Britannique avait fait parler de lui durant l’intersaison en voulant instaurer un système de médailles plutôt que de points mais il semble que les médailles d’or, d’argent et de bronze restent au placard pour le moment.

Le poids minimum de chaque monoplace a été porté à 620 kg, pour tenir compte de la valeur ajoutée par le KERS, qui seront encore autorisés en vertu des règlements l’année prochaine malgré l’accord de la FOTA de ne pas utiliser ce système. Les couvertures chauffantes seront également autorisées malgré des indications qui laissaient croire à leur interdiction sur les motifs de réduction des coûts.

Enfin, le document ne contient aucune proposition de gouvernance, sujet qui a été au centre de l’actualité entre les instances dirigeantes et la FOTA avant la signature des Accords Concorde le mois dernier.