GP Europe: Le moment de vérité pour Brawn GP

Brawn GP se trouve dans une période assez trouble puisque depuis plusieurs courses, l’équipe ne gagne plus. Pire, elle est loin des podiums comme en Hongrie, il y a tout juste un mois. Par des temps frais comme en Grande-Bretagne ou en Allemagne, l’écurie pouvait être excusée mais en Hongrie, la chaleur régnait.

Jenson Button est toujours l’incontestable leader mais son avance se réduit course après course. Rubens Barrichello n’est plus que quatrième. Au classement constructeur, on peut désormais parler de courte avance sur Red Bull. La situation n’est pas alarmante mais doit être reprise en main pour ne pas perdre la main sur la fin de saison.

Jenson Button – Pilote de course :
« Cela va être une grande course après la pause estivale. Tout le monde au sein de l’équipe est impatient de la course de Valencia. J’ai été très occupé ces dernières semaines avec le triathlon de Londres au début du mois, puis quelques jours de détente avec ma famille et mes amis. Pourtant, ce fut une longue période sans course! Valencia est une ville magnifique et la piste est très amusante au niveau de la marina et du pont. C’est très difficile pour les pilotes puisque l’on est toujours entouré d’obstacles. La concentration doit être maximale. Il y a eu beaucoup de travaux sur la voiture, ce sera un week-end intéressant. »

Rubens Barrichello – Pilote de course :
« Valencia est une ville sympa et a prouvé l’an dernier que c’était l’endroit idéal pour le Grand Prix d’Europe. Le défi d’un nouveau circuit est toujours passionnant et plus encore cette année puisque nous devrions être dans une meilleure position pour réaliser un bon résultat. La première partie du tour est rapide avec la ligne droite des stands suivie d’une courbe à droite avant le ralentissement pour aller sur le pont. Puis, vous êtes sur une autre courbe à droite. La deuxième moitié du tour est plus urbaine et la troisième longue ligne droite se termine par une épingle serrée au virage 17, qui est la meilleure opportunité de dépassement. La dernière partie du tour est assez rapide avec des virages avant le dernier gauche assez étroit qui vous ramène sur la ligne droite des stands. C’est un circuit de rue très différent à l’image par exemple de Monaco. »

Ross Brawn – Team principal :
« Valencia présente un défi inhabituel, celui d’être unique en son genre. Ce n’est pas le type de circuit de rue que nous utilisons comme pour Monaco par exemple. C’est bien plus ouvert et c’est très rapide. Les zones de dégagement sont nombreuses par rapport à Monaco. La sécurité en piste s’est même améliorée par rapport à l’an dernier avec une certaine marge d’erreur donnée aux pilotes sur différents points du circuit. Le refroidissement de la voiture ne doit pas faillir avec les températures ambiantes relevées là-bas, mais nous ne nous attendons pas à rencontrer de problèmes. L’équipe a travaillé très dur depuis la réouverture de l’usine et tout le monde est impatient de participer à ce week-end. »