Bilan: Renault n’a pas pu profiter de son bon rythme !

L’équipe française Renault a connu un après-midi mitigé, Fernando Alonso et Nelson Piquet terminant respectivement 7ème et 13ème du Grand Prix d’Allemagne, disputé au Nürburgring.

Alonso a trouvé le rythme après 10 tours de course. L’espagnol a été bloqué dans le trafic mais une fois libéré de toutes contraintes a pu dévoiler tout le potentiel de la R29 pour signer le meilleur tour en course. Satisfaisant pour l’espagnol qui a de bons espoirs pour la suite.

Piquet Jr. pour sa part est frustré de sa performance. Selon lui, il n’avait pas tout le matériel pour pouvoir signer une meilleure place. Il part 10ème, termine 13ème avec beaucoup de difficultés à mettre en température sa monoplace.

Fernando Alonso – 7ème:
« La course a été difficile. Tout d’abord, mon départ a été désastreux et j’ai perdu pas mal de positions dans le premier virage. Ensuite, la course a été très disputée. J’étais bloqué dans le trafic, mais la voiture est bien plus rapide. J’ai réalisé le meilleur tour en course et ça, c’est un bon résultat. La chose la plus importante ce week-end, c’est que nous sommes à présent compétitifs. Nous sommes donc très optimistes pour les courses à venir. »

Nelson Piquet – 13ème:
« La course n’a pas été facile pour moi et je suis déçu de ne pas avoir réalisé un meilleur résultat. J’ai perdu du terrain au départ car j’avais du mal à faire monter mes pneumatiques en température. Ensuite, j’ai été pris dans le trafic, et cela a rendu ma progression très difficile dans la deuxième partie de la course. J’ai attaqué tout l’après-midi, mais je ne pouvais pas réaliser les mêmes performances que Fernando, dont la voiture bénéficiait des derniers développements techniques.»

Flavio Briatore – Directeur Général :
« Nous ne marquons que deux points aujourd’hui, mais le week-end a été positif pour toute l’équipe. Le rythme de Fernando était excellent, il a d’ailleurs réalisé le meilleur tour en course et il a pu gagner plusieurs positions. Il est dommage d’avoir perdu gros en qualifications hier à cause de la pluie. Maintenant que la voiture est compétitive, nous devons poursuivre dans cette voie et réaliser encore des progrès tout au long de la deuxième moitié de la saison, comme nous l’avons fait l’année dernière. »

Pat Symonds – Directeur Exécutif de l’Ingénierie:
«La voiture semblait beaucoup plus compétitive ce week-end. Le problème de Fernando en qualifications hier, associé au souci de l’équipe au moment du départ, a rendu la course difficile. Cependant, lorsque la piste était dégagée devant lui, il a pu démontrer le rythme exceptionnel dont la voiture se montrait capable grâce aux nouveautés techniques dont elle a bénéficié. Avec Nelson, nous étions partis sur un premier relais très long et, en voyant la température de la piste monter avant le départ, nous avons décidé d’utiliser le type de pneumatique le plus dur. Lui aussi a eu un problème au départ et avec la mise en température de ses gommes. Dans ces conditions, il était quasiment impossible de capitaliser sur sa position sur la grille »

Remi Taffin – Coordinateur piste Renault F1 Team :
« Globalement, le weekend a été assez décevant. Nous avions apporté beaucoup d’évolutions techniques mais nous n’avons pas su en tirer le meilleur parti : nous n’avons pas fait une bonne qualification, ni pris un bon départ. Cela dit, la voiture s’est beaucoup mieux comportée, même si nous n’avons pu montrer notre potentiel que pendant la deuxième moitié de la course. Au final, même si nous sommes déçus du résultat, la compétitivité de la voiture nous rend optimistes pour la suite de la saison. »