La conception des voitures Campos a débuté en Mars
L’équipe Campos se tient à l’écoute des discussions entre la FOTA et la FIA mais celles-ci n’ont aucune incidence dans la conception de ses premières voitures de Formule 1, qui a débuté en Mars. C’est Dallara qui s’occupe de la fabrication des monoplaces. Une première voiture sortira et fera juste une apparition en début d’année […]
L’équipe Campos se tient à l’écoute des discussions entre la FOTA et la FIA mais celles-ci n’ont aucune incidence dans la conception de ses premières voitures de Formule 1, qui a débuté en Mars. C’est Dallara qui s’occupe de la fabrication des monoplaces. Une première voiture sortira et fera juste une apparition en début d’année prochaine avant que celle de la saison 2010 n’apparaisse définitivement pour le premier GP.
Il reste de très longs mois, à la fois à l’équipe et au constructeur pour lancer et finaliser son processus de conception avant son entrée officielle au sein du championnat F1 de la FIA : « Nous continuons comme si rien ne s’était passé, » a déclaré à GPWeek Gian Paolo Dallara, propriétaire de la société Dallara, sur la poursuite de la guerre des mots entre FOTA et FIA.
« Nous avons commencé à concevoir il y a trois mois la voiture. Nous avons pris un risque avec Campos car son entrée n’était pas certaine il y a trois mois. Nous avons pris cette décision parce que nous pensions qu’il serait presque impossible de concevoir et de produire une F1 dans un délai assez court. »
Avec des règlements techniques qui restent flous pour la prochaine saison, l’équipe espagnole a, cependant, des plans clairs. « Notre voiture aura deux roues motrices, sans la possibilité de ravitailler en carburant et sans le KERS, » a poursuivi l’italien.
« Nous avons travaillé avec un certain cahier des charges, celui de 2009, en ajoutant des compléments en vue de 2010. Nous avons des plans de conception très clairs et nous sommes conscients de ce qui est possible de faire dans des budgets limités. »