Séance de rattrapage – Semaine n°24

Lundi 15 Juin 2009, jour où Motors Inside vous propose un article bilan de la semaine écoulée. L’essentiel de l’actualité F1 du lundi 07 Juin au dimanche 14 Juin est dans cet article. Au programme cette semaine, la décision très attendue de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) sur les équipes engagées dans le championnat 2010. Alors surprises ou non ? En tout cas, une chose est sure, tout reste à faire pour la majorité des teams… Cette décision se couple avec une autre annonce, celle du retour en Formule 1 du motoriste Cosworth. Pour tout connaître de ce dossier, les réactions des principales équipes seront également disponibles. Enfin, la FOTA (Formula One Teams Association) a révélé en début de semaine dernière vouloir purement et simplement abandonner le KERS en 2010.

<h3>13 équipes annoncées mais seulement cinq certaines…</h3>Vendredi 12 Juin, il est midi, heure à laquelle la FIA révèle le nom des 13 équipes autorisées à participer au prochain championnat. Au cours des jours qui ont précédé cette annonce, la tension était palpable entre l’organe directeur et les huit membres de la FOTA puisque Williams et Force India ont décidé de voler de leurs propres ailes. Par conséquent, l’écurie du Grove de Franck Williams et le team indien de Mallya sont acceptés sans condition pour 2010. D’après la FIA, Ferrari, Red Bull et Toro Rosso sont elles aussi autorisées à se placer sur les grilles de départ 2010 en vertu d’accords avec la FOM de Bernie Ecclestone. Pourtant, ces trois écuries n’iront pas dans le sens de la FIA et préfèrent se ranger derrière les cinq équipes restantes : McLaren, Brawn GP, Renault, BMW et Toyota. Ces cinq teams sont pour la FIA acceptés de manière conditionnelle à participer au championnat 2010. Ils doivent simplement lever leurs conditions vis-à-vis des règlements de la FIA pour l’annonce officielle de leur présence. Ces cinq équipes ont donc une semaine c’est-à-dire jusqu’à vendredi pour respecter ou non la demande de l’organe directeur. Tout se joue donc cette semaine puisqu’en cas d’échec des négociations, c’est bien du retrait de une à huit équipes actuelles dont il est question. Enfin, seuls rayons de soleil dans cet univers tourmenté, l’arrivée de trois équipes inconnues de ce sport. Il s’agit de Campos GP, USF1 et Manor F1 qui ont rempli toutes les conditions pour être acceptées de manière inconditionnelle. Longue vie à ces trois teams !

<b> <a href="/f1/actualite/8033-la-fia-devoile-la-liste-des-equipes-2010-.html" target="_blank" title="">Lire l’annonce des 13 équipes sélectionnées par la FIA pour 2010</a></b>

<h3>Réactions des principales équipes</h3>Pour être tout à fait complet sur cette annonce de la FIA, chaque team s’est exprimé dans un communiqué pour faire transparaitre bonheur ou au contraire déception.

<b> <a href="/f1/actualite/8035-F1-Ferrari-Red-Bull-et-la-STR-sopposent-a-la-decison-de-la-FIA.html" target="_blank" title="">Lire les réactions de Ferrari, Red Bull et Toro Rosso</a></b>
<b> <a href="/f1/actualite/8040-F1-Campos-celebre-un-jour-special-USF1-est-honore.html" target="_blank" title="">Lire les réactions de Campos GP et USF1</a></b>
<b> <a href="/f1/actualite/8041-F1-Team-Lotus-Lola-et-Epsilon-restent-optimistes.html" target="_blank" title="">Lire les réactions du Team Lotus, de Lola et d’Epsilon</a></b>
<b> <a href="/f1/actualite/8037-F1-Prodrive-decue-de-ne-pas-avoir-ete-choisie.html" target="_blank" title="">Lire la réaction de Prodrive</a></b>
<b> <a href="/f1/actualite/8039-F1-Superfund-toujours-sur-la-liste-de-reserve-de-la-FIA.html" target="_blank" title="">Lire la réaction de Superfound</a></b>

<h3>Le retour de Cosworth en Formule 1</h3> Depuis 2006, ce motoriste avait disparu des rangs de la catégorie reine des sports automobiles mais son retour est annoncé : Cosworth fournira des moteurs à des coûts réduits à trois équipes en 2010. Il s’agit des trois nouvelles équipes, Campos GP, Minor GP et USF1. Une satisfaction donc pour Cosworth qui s’alignera aux côtés de prestigieux motoristes comme Mercedes ou Ferrari.

<b> <a href="/f1/actualite/8034-F1-Cosworth-celebre-son-retour-en-Formule-1.html" target="_blank" title="">Lire l’annonce du retour de Cosworth en Formule 1</a></b>

<h3>Le KERS, trois petits tours et puis s’en va ?</h3>La FOTA semble très occupée en cette fin de printemps puisqu’à côté de ses discussions avec la FIA, elle travaille également pour 2010 mais d’un point de vue plus technique. Ainsi, l’organisation souhaite abandonner le projet du système de récupération de l’énergie cinétique (SREC) en vue de la prochaine saison. Pour rappel, en 2009 seules les équipes qui le désirent peuvent utiliser le dispositif. McLaren et Ferrari sont les deux teams qui l’utilisent le plus. Renault et BMW sont beaucoup prudentes quant au KERS et le font entrer en jeu de manière très occasionnelle.

<b> <a href="/f1/actualite/8012-F1-La-FOTA-souhaite-abandonner-le-KERS-en-2010.html" target="_blank" title="">Lire l’annonce de la FOTA souhaitant abandonner le développement du KERS</a></b>