Chevrolet via RML abandonne l’idée de la F1 en 2010

RML a mis ses aspirations de Formule 1 en attente après avoir choisi de ne pas présenter sa demande de candidature pour le championnat du monde 2010. L’équipe connue sous le nom de Chevrolet a connu par le passé plusieurs succès dans les courses de voitures de sport. Elle étudiait sérieusement la possibilité d’entrer en […]

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Chevrolet via RML abandonne l’idée de la F1 en 2010

RML a mis ses aspirations de Formule 1 en attente après avoir choisi de ne pas présenter sa demande de candidature pour le championnat du monde 2010.

L’équipe connue sous le nom de Chevrolet a connu par le passé plusieurs succès dans les courses de voitures de sport. Elle étudiait sérieusement la possibilité d’entrer en F1, mais a choisi de ne pas se présenter à cause des récentes incertitudes quant à la réglementation sur le budget plafond 2010.

Le team, qui avait prévu d’utiliser des moteurs Cosworth, a publié une déclaration en affirmant qu’il continuait de suivre la situation en vue d’une possible entrée dans le sport.

D’après la déclaration : « Les récentes incertitudes concernant les détails de l’application du plafond budgétaire et de la participation des autres équipes ou autres constructeurs ont fait que nous n’avons pas été en mesure de déposer une inscription avant le 29 Mai, date limite. »

« Néanmoins, RML reste ouverte à une participation en Formule 1 dans un futur assez proche et suivra de près l’évolution de la situation. En attendant, nous tenons à remercier la FIA et le FOM pour leurs efforts qui permettront d’assurer l’avenir de ce sport. »

En dépit de sa décision négative, RML estime que le règlement aurait pu permettre son arrivée en F1 puisque selon l’équipe, il s’agit d’une proposition commerciale attrayante.

« Au cours des dix dernières semaines, RML Group a évalué l’opportunité offerte par la FIA de participer aux prochains championnats de Formule 1 en préparant une demande d’adhésion pour 2010. »

« Notre analyse indique que les règlements techniques et la réglementation financière, tels que publiés par la FIA, le 30 avril sont extrêmement bien adaptés à notre organisation. Ce processus a attiré de nombreux constructeurs automobiles à collaborer, de nouveau, avec RML. »

« Nous avons également apprécié l’intérêt des partenaires potentiels, attirés par les changements proposés par la FIA. »

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