Le poids des monoplaces: avant la course
Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculés, à la suite de la séance de qualification du samedi. Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix de Bahreïn, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté […]
Depuis cette saison 2009, la FIA rend public le poids des voitures, avec la charge de carburant qui peut-être facilement calculés, à la suite de la séance de qualification du samedi.
Voici le poids de chaque voiture de qualification pour le Grand Prix de Bahreïn, trié dans l’ordre croissant. De plus, il a été ajouté la quantité propre de carburant mais aussi la place du pilote sur la grille de départ de la course. Ceci pour voir les différentes stratégies:
Les dix premiers sur la grille de départ sont ceux qui ont le moins d’essence et c’est la TF109 de Glock qui contient le moins de carburant. Quelques exceptions sont à noter comme Fisichella ou Webber mais ce dernier aurait dû se retrouver un peu plus sur l’avant de la grille sans la maladresse de Sutil.
Les pilotes qui ont calé en Q2 ont beaucoup d’essence, c’est surtout le cas de Heidfeld et Kubica.
| Pilotes | Poids de la monoplace (Kg) | Charge en essence (Kg) | Rang sur la grille de départ | |
| 1 | Glock | 643 | 38 | 2 |
| 2 | Trulli | 648.5 | 43.5 | 1 |
| 3 | Barrichello | 649 | 44 | 6 |
| 4 | Alonso | 650.5 | 45.5 | 7 |
| 5 | Fisichella | 652 | 47 | 17 |
| 6 | Button | 652.5 | 47.5 | 4 |
| 7 | Hamilton | 652.5 | 47.5 | 5 |
| 8 | Webber | 656 | 51 | 18 |
| 9 | Vettel | 659 | 54 | 3 |
| 10 | Massa | 664.5 | 59.5 | 8 |
| 11 | Bourdais | 667.5 | 62.5 | 20 |
| 12 | Rosberg | 670.5 | 65.5 | 9 |
| 13 | Raikkonen | 671.5 | 66.5 | 10 |
| 14 | Piquet | 677.6 | 72.6 | 15 |
| 15 | Kovalainen | 678.5 | 73.5 | 11 |
| 16 | Buemi | 678.5 | 73.5 | 16 |
| 17 | Sutil | 679 | 74 | 19 |
| 18 | Nakajima | 680.9 | 75.9 | 12 |
| 19 | Heidfeld | 693.3 | 88.3 | 14 |
| 20 | Kubica | 698.6 | 93.6 | 13 |
