Les grands travaux de la Corée du Sud…

La construction du nouveau circuit de Corée du Sud a débuté dans la province de Jeolla du Sud en vue d’accueillir sa première course de Formule 1 en Octobre 2010. D’une longueur de 5,6 kilomètres comprenant une ligne droite de 1100 mètres, cette piste promet d’être la plus longue d’Asie. Situé à environ 350 kilomètres […]

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Les grands travaux de la Corée du Sud…

La construction du nouveau circuit de Corée du Sud a débuté dans la province de Jeolla du Sud en vue d’accueillir sa première course de Formule 1 en Octobre 2010.

D’une longueur de 5,6 kilomètres comprenant une ligne droite de 1100 mètres, cette piste promet d’être la plus longue d’Asie.

Situé à environ 350 kilomètres au sud-ouest de Séoul, les plans du site montrent assez d’espace pour accueillir les 135.000 spectateurs possibles, dont 120.000 en tribune. Le circuit, conçu par Hermann Tilke, possède une portion donnant sur le port avec des gradins face à l’océan mais aussi face à la Pitlane. Les pilotes tourneront dans le sens contraire des aguilles d’une montre.

C’est un tracé semi-permanent géré pour moitié entre des organismes privés et publics. Le Grand Prix de Corée du Sud dispose d’un contrat de sept ans s’étendant de 2010 à 2016 avec option de renouvellement.

Le promoteur du site, la société coréenne automobile Valley Operation (KaVo), attend une fin des travaux d’ici le début d’été 2010, laissant un écart de quatre mois avant le premier Grand Prix de Corée.

Retrouvez les premières images du circuit dans l’album photo ‘Le circuit F1 de Corée du Sud’ ci-contre.

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