Les deux Toyota sont disqualifiées par la FIA!

Timo Glock et Jarno Trulli ont été disqualifés des Qualification courus aujourd’hui en Australie pour le premier Grand Prix de la saison 2009; la raison: des ailerons flexibles.

A Albert Park, les deux pilotes de l’équipe japonaise s’étaient qualifiés dans le Top 8. Glock était 6ème et Trulli 8ème. Des performances raisonnables malgré une légère déception. Désormais, les pilotes seront bons derniers.

La FIA a inspecté les monoplaces après les qualifications. Les commissaires ont trouvé des éléments flexibles sur l’aileron arrière, élément en violation avec le règlement: ce même règlement qui fait débat depuis la semaine dernière.

« Les commissaires ont reçu un rapport du délégué technique de la FIA confirmant que la partie supérieure des ailerons arrières de la monoplace n°9 et 10 présente une extrême souplesse et cela, en contravention avec l’article 3.15 du règlement technique de la Formule 1 » commente le communiqué de la FIA – Fédération Internationale de l’Automobile.

« Les délégués syndicaux ont entendu les explications d’un représentant du Panasonic Toyota Racing et ont examiné les revendications. Les stewards sont eux d’accord avec l’avis du délégué technique de la FIA sur le non respect du règlement. »

La décision concerne donc uniquement la séance de qualification : « les monoplaces numéro 9 et 10 sont donc exclus du classement des qualifications. »

L’Article 3.15 du règlement technique précise que les ailerons ne doivent pas avoir « un degré de flottement trop important » et doivent « rester immobiles par rapport à la partie qui les supporte. »

Malgré cette sentence, Toyota est autorisé à prendre le départ de la course demain. Les pilotes seront donc bons derniers, Glock 19ème, Trulli 20ème. Il faudra également changer l’aileron arrière avant le départ de la course.