GP Australie – Un rôle plus important que jamais pour Bridgestone

Cette saison 2009 rime avec le retour des pneus slicks en course. Le rôle de Bridgestone, fournisseur officiel des pneumatiques en Formule 1, est donc renforcé. A noter également l’apparition des rainures vertes sur l’extérieur des pneus pour différencier les pneus les plus tendres des autres composés. Pour cette course, Bridgestone fournira des pneus ‘Super-Tendres’ […]

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GP Australie – Un rôle plus important que jamais pour Bridgestone

Cette saison 2009 rime avec le retour des pneus slicks en course. Le rôle de Bridgestone, fournisseur officiel des pneumatiques en Formule 1, est donc renforcé.

A noter également l’apparition des rainures vertes sur l’extérieur des pneus pour différencier les pneus les plus tendres des autres composés. Pour cette course, Bridgestone fournira des pneus ‘Super-Tendres’ et ‘Mediums’.

Hirohide Hamashima – Directeur de Bridgestone Motorsport :
« Le passage aux pneus slicks est significatif, même si Bridgestone a beaucoup d’expérience concernant ces pneumatiques dans d’autres catégories. Nous sommes convaincus que nous pouvons gérer du mieux que possible cette situation. »

« L’équilibre avant/arrière sera différent sur la monoplace. Les équipes auront donc à travailler dur pour obtenir un bon set-up, en particulier sur la piste d’Albert Park. Nous travaillerons en étroite collaboration avec tout le monde pour atteindre cet objectif. »

« Nous avons reçu de nombreuses demandes la saison dernière pour que la différence entre les deux composés alloués sur chaque course soit plus importante. Nous répondons à cette requête sur ce début de saison. »

« Plus encore qu’auparavant, les équipes auront à réfléchir longuement et durement sur la façon dont elles utilisent leurs pneus, et il y aura une bonne récompense pour celles qui font le meilleur choix. »

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