Le rôle de pilote n°3 perd de son intérêt selon Klien

Le pilote de réserve de BMW-Sauber, Christian Klien a affirmé qu’il sera difficile pour lui d’aider son équipe à court terme étant donné l’absence de test durant la saison régulière. Avec des essais interdits une fois que le championnat a commencé et le fait que les équipes ne peuvent utiliser que deux voitures pour les […]

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Le rôle de pilote n°3 perd de son intérêt selon Klien

Le pilote de réserve de BMW-Sauber, Christian Klien a affirmé qu’il sera difficile pour lui d’aider son équipe à court terme étant donné l’absence de test durant la saison régulière.

Avec des essais interdits une fois que le championnat a commencé et le fait que les équipes ne peuvent utiliser que deux voitures pour les essais du vendredi lors d’un week-end de course, Klien craint d’être inactif et de pas aider suffisamment ses compères Nick Heidfeld et Robert Kubica.

« Je suis impatient d’arriver aux deux prochaines séances de tests, » a déclaré l’autrichien lors du lancement de la F1.09.

« Nous devons travailler efficacement pour la première course, parce qu’il n’y aura pas tellement d’essais. »

« La réduction du nombre de kilomètre autorisé pour les essais rend la position des pilotes essayeurs difficile. Il y a quelques séances de tests avant le début de saison, mais ensuite si un des deux pilotes doit être remplacé, il me manquera cruellement de préparation à l’intérieur du baquet de course. »

L’ancien pilote Red Bull a ajouté que ce nouveau règlement encourageait les écuries à opter pour des pilotes de réserve qui ont une grande expérience et au contraire désavantage le recrutement de jeunes pilotes.

« Si vous avez des pilotes qui ont de l’expérience, cela vous aidera à coup sûr. »

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