Jos Verstappen est pour le système des médailles !

L’ancien pilote de F1, Jos Verstappen, a tenu à faire part de son soutient à Bernie Ecclestone cette semaine en montrant son intérêt pour un nouveau système d’attribution du titre. Un système similaire à celui appliqué lors des Jeux Olympiques serait intéressant selon le néerlandais, mais dans une forme différente de celle proposée par le […]

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L’ancien pilote de F1, Jos Verstappen, a tenu à faire part de son soutient à Bernie Ecclestone cette semaine en montrant son intérêt pour un nouveau système d’attribution du titre. Un système similaire à celui appliqué lors des Jeux Olympiques serait intéressant selon le néerlandais, mais dans une forme différente de celle proposée par le grand argentier de la Formule 1.

Bernie Ecclestone a l’intention d’instaurer en 2009 un nouveau système pour définir le vainqueur du Championnat du monde des pilotes : au plus grand nombre de médailles d’or, et donc de premières places. Le but est d’améliorer le spectacle en provoquant les dépassements en course. Verstappen fut surpris, mais avoue aimer l’idée :

« Il y a beaucoup de personnes qui ont trouvé ridicule cette idée et honnêtement au début, j’ai cru que le stress de son divorce avait eu raison de Bernie », plaisante l’ancien pilote Minardi âgé aujourd’hui de 36 ans.

« Néanmoins je pense qu’il met le doigt sur quelque chose d’important ! A mon avis c’est le pilote qui a le plus de victoires qui doit remporter le championnat… c’est même logique ! » Développe-t-il dans sa chronique du magazine hollandais ‘De Telegraaf’.

Selon l’ancien pilote, un écart plus important dans le barème d’attribution des points, entre le premier et le second serait suffisant. Auteur de 107 Grands Prix, Verstappen a connu l’époque, avant 2003, où seulement les 6 premiers pilotes marquaient des points. Le barème était alors le suivant : 10, 6, 4, 3, 2, 1.

Actuellement, les huit premiers pilotes marquent des points avec peu d’écart entre le premier et le second. Selon le néerlandais, cela n’encourage pas les dépassements : « Aujourd’hui, un pilote qui est second et qui joue le championnat a peur de prendre de trop gros risques en dépassant pour la première place. Il ne le fait donc pas, et c’est ça le problème ! »

Une autre piste d’amélioration consisterait à l’attribution d’un point voir plus à l’auteur du meilleur tour en course et à celui réalisant le plus grand nombre de dépassements.

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