Gené: « Mon grand retour sur un véritable circuit »
Après de nombreux tours effectués non pas sur une piste mais dans un simulateur dans le cadre d’essais aérodynamiques, Marc Gené est de retour, cette semaine, au volant d’une Formule 1 sur un vrai tracé en l’occurrence celui de Barcelone. La Scuderia Ferrari a demandé officiellement à son pilote essayeur de participer à ces tests. […]
Après de nombreux tours effectués non pas sur une piste mais dans un simulateur dans le cadre d’essais aérodynamiques, Marc Gené est de retour, cette semaine, au volant d’une Formule 1 sur un vrai tracé en l’occurrence celui de Barcelone.
La Scuderia Ferrari a demandé officiellement à son pilote essayeur de participer à ces tests. Depuis quelques mois, l’espagnol a fait d’autres choses comme être un pilote pour Peugeot dans des prototypes de Formule 1 ou bien encore commentateur sur Sky Italia.
Il est tout de même heureux de conduire à domicile dans une vraie formule 1: «C’est merveilleux de retrouver Ferrari en essais réels sur ce circuit. J’ai beaucoup travaillé sur cette monoplace à Vairano mais des tests de ce type sont complètement différents. Je n’ai pas fait un grand nombre de kilomètres cette saison mais nous devons garder à l’esprit que nous sommes près de la limite des 30000 kms qu’il était possible de faire en 2008. »
La voiture n’est pas exactement la même que lors des essais aérodynamiques : « Nous nous sommes débarrassés du plus grand nombre de petits ailerons possibles pour essayer de créer le niveau d’appuis que nous aurons la saison prochaine. »
« Il y a aussi les pneus qui joueront un rôle crucial en 2009. Mon premier sentiment est que l’adhérence des pneus slicks compense la baisse d’appuis. Personnellement, je suis en train de travailler sur la mise en place de la monoplace en essayant de comprendre les nouveaux pneumatiques. »
« Luca Badoer travaille, lui, sur la fiabilité en particulier du moteur, parce qu’en 2009, il devra tenir trois courses, » a conclu Marc Gené.