Course – La Marseillaise résonne à Singapour

En partant de la 15ème place sur la grille de départ, Fernando Alonso remporte sa première victoire en deux ans lors du Grand Prix de Singapour 2008. La course a été rythmée par deux interventions de la voiture de sécurité.

Le champion du monde 2005 et 2006 a ravitaillé juste avant la première apparition de la safety car et a ensuite mené le reste du Grand Prix.

Nico Rosberg décroche une remarquable deuxième place pour Williams tandis que Lewis Hamilton complète le podium en 3ème position. Felipe Massa a laissé échapper une victoire qui lui était promise après un grave incident dans les stands.

Alonso partait donc du milieu de terrain après une séance de qualification qui s’est soldée par un échec. Massa a réalisé un bon départ prenant rapidement le large sur Hamilton 2ème et Raikkonen 3ème. Le finlandais revenait peu à peu en enchainant les meilleurs tours en course.

Dans leur sillage, on retrouvait Robert Kubica (BMW) et Heikki Kovalainen (McLaren) qui se sont légèrement touchés au départ, permettant à Sebastian Vettel (Toro Rosso) et Timo Glock (Toyota) de gagner des places.

Mais le calme relatif présent sur le circuit Marina Bay depuis l’extinction des feux rouges s’estompa brutalement lorsque Nelson Piquet s’écrasa dans un mur au tour 14, entraînant une voiture de sécurité.

Cette intervention était idéale pour son coéquipier Alonso, qui a opté pour une stratégie agressive et qui s’était déjà arrêté deux tours plus tôt.

David Coulthard et Mark Webber pour Red Bull, et Rubens Barrichello sur Honda ont réussi à plonger dans les stands peu de temps avant que ceux-ci ne ferment. Cela n’a servi à rien pour Webber et Barrichello qui subissent quelques tours plus tard deux échecs mécaniques.

Cette intervention de la safety car s’est révélée désastreuse pour Rosberg et Kubica, qui n’avaient plus d’essence. Les deux pilotes ont dû ravitailler alors que les stands étaient fermés. La sanction est immédiate avec chacun un stop and go.

Massa a été en mesure de patienter pour venir ravitailler mais alors que son coéquipier attendait juste derrière lui, le brésilien est parti trop tôt et a arraché son tuyau de ravitaillement. Au final, il attendra à la sortie des stands que Raikkonen ravitaille et que les mécaniciens viennent l’enlever. A ce moment précis, Massa perd tout espoir de victoire et même de point.

Un mécanicien a été transféré au centre médical à la suite de cet incident. En sortant de son stand, Massa aurait pu faire pire en provoquant un accident avec Adrian Sutil qui arrivait. Le brésilien écope d’un drive-through et se retrouve bon dernier de la course.

Rosberg se retrouve derrière la safety car suivi par Jarno Trulli (Toyota) qui faisait bouchon devant Giancarlo Fisichella (Force India), tous deux devant passer par les stands, puis Kubica, Alonso, les Red Bull et Hamilton.

Les commissaires de course ont mis cinq tours pour statuer de la peine de Rosberg, ce qui lui permet de s’échapper tandis que Trulli et Fisichella retardaient le reste du peloton. L’allemand a donc été en mesure de se construire suffisamment d’avance pour repartir après sa pénalité juste devant Coulthard et Hamilton en pleine bagarre.

Quant à Trulli et Fisichella, ils ont ravitaillé, ce qui permet à Alonso d’être leader.

La McLaren d’Hamilton dépasse finalement la Red Bull juste avant leur arrêt aux stands. L’écossais perd du temps puisqu’il démarre prématurément et est à deux doigts de faire la même erreur que Massa.

Alonso a alors 14 secondes d’avance sur Rosberg, et 25 sur Hamilton qui est désormais 3ème. Mais c’est sans compter sur une nouvelle intervention de la voiture de sécurité au tour 50. Sutil rentre dans le mur juste avant le tunnel après avoir été distrait par Massa qui a failli faire la même chose devant lui.

Toutes les monoplaces se retrouvent donc derrière la safety car mais le pilote Renault réussi sa relance pour mettre six secondes entre Rosberg et lui en l’espace de deux tours.

Ce dernier résiste à la pression exercée par Hamilton jusqu’au drapeau à damiers. Ils montent respectivement sur la 2ème et 3ème marche du podium. Hamilton a maintenant sept points d’avance au championnat sur Massa.

Glock termine quatrième, Raikkonen fait l’effort de revenir en 5ème position. Malheureusement à quatre tours de la fin, il s’écrase lui aussi dans le mur et met un terme à sa course.

Vettel prend donc cette 5ème place. Nick Heidfeld (BMW), Coulthard, et Kazuki Nakajima sur la seconde Williams rentrent dans les points. Jenson Button est 9ème.

Kovalainen est l’un des grands perdants des interventions de la voiture de sécurité, il n’est que 10ème, devant Kubica.

Massa termine à une modeste 13ème place entre Sebastien Bourdais et Fisichella. La Toyota de Trulli ne termine pas la course sur ce qui est apparement un problème de boite de vitesses.

Résultats GP de Singapour – Course – 28 Septembre 2008