Le shakedown des vacances d’été…
Durant la pause estivale du mois d’août, l’expérimentation est interdite pour l’ensemble du plateau néanmoins l’équipe Renault travaille sur des programmes de développement. Pendant ces trois semaines, l’expérimentation est certes interdite mais les écuries sont encore autorisées à réaliser des essais aérodynamiques ne dépassant pas les cinquante kms. D’après le journal local Wilts Gloucestershire Standard, […]
Durant la pause estivale du mois d’août, l’expérimentation est interdite pour l’ensemble du plateau néanmoins l’équipe Renault travaille sur des programmes de développement.
Pendant ces trois semaines, l’expérimentation est certes interdite mais les écuries sont encore autorisées à réaliser des essais aérodynamiques ne dépassant pas les cinquante kms.
D’après le journal local Wilts Gloucestershire Standard, Renault travaille sur un nouveau système de freinage et procède à ses expérimentations à l’aéroport de Kemble, qui est situé à environ une heure de voiture de la base d’Enstone.
Deux pilotes ont participé à cette séance mais leur identité n’a pas été révélée.
McLaren et Force India ont également testé à Kemble la semaine dernière, ce qui a provoqué un certain nombre de plaintes de la part des habitants à cause du bruit des monoplaces.
« J’ai porté réclamation à l’aéroport pour connaitre le nombre de plaintes déclarées cette semaine et la semaine dernière, » a expliqué le chargé de l’environnement Ray Brassington.