Toyota est revenue à son meilleur niveau selon Howett
Le président de l’équipe Toyota F1 s’est dit satisfait des performances de son équipe cette saison 2008. Il estime en effet que Toyota a atteint un même niveau de compétitivité que 2005, la saison où ils avaient terminé 4ème au championnat. L’équipe a en effet consolidé le week-end dernier en Hongrie sa place de 4ème […]
Le président de l’équipe Toyota F1 s’est dit satisfait des performances de son équipe cette saison 2008. Il estime en effet que Toyota a atteint un même niveau de compétitivité que 2005, la saison où ils avaient terminé 4ème au championnat.
L’équipe a en effet consolidé le week-end dernier en Hongrie sa place de 4ème force du paddock avec une seconde place. C’est le deuxième podium de l’équipe cette saison.
Le britannique John Howett voit ainsi une formidable opportunité pour l’équipe nippone d’être un top team en 2009. Les nombreux changements dans le règlement devraient en effet contribuer à l’amélioration des performances.
« A l’époque, nous avions eu une très bonne saison 2005, parce que notamment nous avions sacrifié la saison 2004 pour nous adapter aux changements de règlement. » commente-t-il.
« Désormais, tout le personnel travail ensemble pour faire avancer l’équipe et nous n’avons pas le droit à l’erreur. Si nous ne trouvons pas les bons éléments pour la saison 2009 et les nombreuses modifications, nous seront tout le temps à la lutte derrière. Il suffira d’un rien pour que nous puissions nous battre dans le haut du tableau. »
Certaines équipes se sont déjà concentrés exclusivement sur la saison 2009, comme c’est le cas de Honda. Toyota pour sa part n’y est pas encore rentrée à 100%. Howett affirme : « Pour être honnête, je pense que l’on va attendre quelques semaines pour s’investir à 100% dans la saison 2009. Nous y avons quand même déjà consacrés de nombreuses heures. »
Toyota doit en effet préserver sa quatrième position au championnat 2008 avant de se consacrer seulement à la monoplace de 2009 et aux changements aérodynamiques qui en résultent.
« Renault et Red-Bull sont nos principaux concurrents. Il faut que l’on soit fort pour rester la quatrième équipe et ce n’est pas gagné. » Conclut Howett.