Le tourisme allemand devrait faire peau neuve !

Pour que le DTM puisse adopter de nouvelles règles, un nouveau constructeur est nécessaire. Actuellement, Audi, Mercedes, BMW, Citroën/Peugeot et Toyota discutent ensemble avec la RTI, le promoteur du DTM. Les nouvelles règlementations s’orienteraient vers une base aérodynamique identique commune à tous les constructeurs avec des ailerons de plus en plus petits, des pièces de […]

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Pour que le DTM puisse adopter de nouvelles règles, un nouveau constructeur est nécessaire. Actuellement, Audi, Mercedes, BMW, Citroën/Peugeot et Toyota discutent ensemble avec la RTI, le promoteur du DTM.

Les nouvelles règlementations s’orienteraient vers une base aérodynamique identique commune à tous les constructeurs avec des ailerons de plus en plus petits, des pièces de moins en moins chers.

Enfin, des moteurs hybrides pourraient faire leur apparition dans une optique de respect de l’environnement.

Ces nouvelles règles pourraient voir le jour, au plus tôt, en 2010.

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