L’aileron requin de Renault sur une Williams ?
Sam Michael a fait savoir que son écurie pourrait utiliser, dans un avenir assez proche, les nouveaux ailerons qu’arborent les Renault et les Red Bull. Fernando Alonso a plaisanté à Barcelone que son équipe pouvait désormais participer à la coupe de l’America avec un tel aileron requin. Cependant, son lancement a coïncidé avec un remarquable […]
Sam Michael a fait savoir que son écurie pourrait utiliser, dans un avenir assez proche, les nouveaux ailerons qu’arborent les Renault et les Red Bull.
Fernando Alonso a plaisanté à Barcelone que son équipe pouvait désormais participer à la coupe de l’America avec un tel aileron requin. Cependant, son lancement a coïncidé avec un remarquable pas en avant de la part de l’écurie française.
Le directeur technique de Williams, Sam Michael a avoué que son équipe avait déjà envisagé l’idée de cet élément aérodynamique.
« Tout ce que nous expérimentons n’ait pas forcément présent sur notre monoplace, » a-t-il écrit dans sa chronique pour le magasine suisse Motorsport Aktuell.
Michael a ajouté qu’il avait vu ce concept pour la première fois en Champ Car, il y a dix ans.
De plus, lorsque Williams avait eu cette idée, elle a estimé que son efficacité aérodynamique n’était pas assez importante pour la plupart des circuits ‘normaux’.
« Peut-être qu’avec leur configuration, cela marche mieux. Il se peut que dans l’avenir nous puissions utiliser cet élément. »