Bilan BMW-Sauber – Des points mais pas de podiums, une première !
L’équipe BMW-Sauber a débuté la course avec le statut de leader de championnat mais elle savait très bien que ce poste ne serait plus le sien environ 1h30 plus tard. Effectivement, l’écurie allemande laisse s’envoler Ferrari en réalisant une course un peu plus décevante qu’à son accoutumé. Pour preuve, aucun podium et seulement les 5 […]
L’équipe BMW-Sauber a débuté la course avec le statut de leader de championnat mais elle savait très bien que ce poste ne serait plus le sien environ 1h30 plus tard. Effectivement, l’écurie allemande laisse s’envoler Ferrari en réalisant une course un peu plus décevante qu’à son accoutumé.
Pour preuve, aucun podium et seulement les 5 points de la 4ème place de Robert Kubica qui était tout de même dans le rythme des trois premiers. Heidfeld arrive lui aux portes des points après une pénalité qui a ruiné sa course. Il était, selon l’équipe, obligé de s’arrêter pour être ravitaillé mais en même temps, la voiture de sécurité est intervenue pour l’accident de Kovalainen.
Robert Kubica – 4ème :
« Nous avions aujourd’hui un très bon rythme de course. Malheureusement, j’ai perdu une position au départ. Quoi qu’il en soit, au passage du drapeau à damier, notre écart avec les leaders n’était que de cinq secondes. »
« Si quelqu’un m’avait dit ceci hier, je ne l’airais pas cru. J’espère que Heikki Kovalainen va bien. Lorsque je suis passé à proximité du lieu de l’accident, la voiture était dans une étrange position. La FIA fait de grands efforts en matière de sécurité des monoplaces. Nous devons, donc, à l’organisme toute notre reconnaissance. »
Nick Heidfeld – 9ème :
« Au départ, j’ai réussi à gagner les deux positions que je voulais gagner. C’est très positif à ce niveau là. Ensuite, je n’ai pas eu de chance puisque je me suis arrêté aux stands pour effectuer mon arrêt et la voiture de sécurité est intervenue. Tout arrêt est interdit lors de sa présence en piste. »
« J’ai donc essayé d’économiser un maximum de carburant et de retarder mon arrêt mais au bout du compte, c’était soit la panne sèche ou soit une pénalité. »
Mario Theissen – Directeur BMW Motorsport :
« Tout d’abord, nous sommes tous soulagés de voir qu’après son accident, Heikki Kovalainen se portait plutôt bien. Robert Kubica a perdu une position lors du départ mais était très près de Lewis Hamilton dans le premier virage. Il était presque aussi près d’Hamilton quand il a franchi la ligne d’arrivée. »
« Dans le cas de Nick Heidfeld, la voiture de sécurité a détruit notre stratégie. Nous étions obligés de l’arrêter et nous avons écopé d’une pénalité de 10 secondes. »
« En ce qui concerne l’équipe, nous avons marqué moins de points que d’habitude mais nous avons réalisé de bonnes performances tout au long de ce week-end sans problèmes techniques. »