Theissen: « BMW est l’une des meilleures équipes »

Le patron de BMW motorsport, Mario Theissen est catégorique sur le faite que son écurie fait maintenant partie des grandes équipes au même niveau que Ferrari et McLaren.

BMW a terminé sur le podium lors des trois dernières courses, ce qui lui permet d’être en tête au classement constructeur avec un point d’avance sur Ferrari et deux sur McLaren.

L’équipe allemande a également réalisé sa première pole position de son histoire à Bahreïn, grâce à Robert Kubica.

Et bien que Theissen pense Ferrari reste l’équipe à battre, le patron de BMW est désormais convaincu qu’elle peut concourir à la première place.

« La course en Australie a été un fiasco pour Ferrari mais depuis la Scudéria retrouve sa domination, » a commenté Theissen le site officiel de Formula 1.

« Derrière, la situation est tendue. Permettez-moi de rappeler que l’année dernière, nous étions la troisième force derrière les deux meilleures équipes Ferrari et McLaren-Mercedes. »

« Maintenant, après trois courses, nous sommes l’une de ces trois meilleures équipes, il y a une grande différence. »

Toutefois, il estime qu’il est encore trop tôt pour savoir si BMW sera en mesure de se battre pour le titre.

« C’est notre objectif, mais pour un pronostic précis, il est encore trop tôt, » a-t-il ajouté.

« La course de Barcelone verra toutes les équipes apportées un package aérodynamique différent, et cela pourrait conduire à un changement dans la hiérarchie. »

Le chef d’équipe a également reconnu qu’il ne s’attendait pas à ce que soit aussi performante après les nombreux problèmes durant les essais hivernaux.

« Ce n’était pas prévisible, surtout quand on repense à nos malheurs sur piste à Valence à la mi-janvier. Mais, nous avons gardé les yeux rivés sur nos objectifs et, par conséquent, nous avons procédé à des changements. »

« Les données relatives aux performances du pilote et ses déclarations ont été synchronisées, en les analysant. Ceci s’est avéré fructueux. »

« Depuis le lancement de la F1.08, nous n’avons pas seulement ajouté du rythme à la voiture, mais lors de ces huit semaines entre le lancement et le Grand Prix d’Australie, nous avons appris plus de choses que sur une saison, » a conclu Mario Theissen.