Pourquoi les rumeurs autour d’un départ de Perez de Red Bull prennent si bien ?

Alors que « lors d’un diner » des bruits ont circulé sur une annonce de retraite de Sergio Perez au Grand Prix du Mexique, de plus en plus de bruit autour d’un départ du mexicain se fait entendre dans le paddock. Si Red Bull joue et a toujours joué sur ces rumeurs, des indices concrets viennent appuyer ces rumeurs, d’autres jouent en leur défaveur.

Un printemps prometteur…

En début de saison le Mexicain affichait clairement ses ambitions de titre, et pour cause il réalisait son meilleur départ depuis qu’il est au sein de l’écurie autrichienne.

Fort de deux victoires sur des circuits urbains à Djeddah puis à Bakou, il avait été interrogé à Miami en conférence de presse une semaine après son succès : « En fin de compte, j’ai gagné à Bakou sur le rythme pur, peu importe que ce soit un circuit urbain ou permanent. Si j’en suis capable à Bakou, je peux le faire n’importe où. » En pleine confiance il rapportait même à Sky Sports que « sans les problèmes que nous avons eus en qualifications à Melbourne, je devrais mener le championnat ».

À l’aube du 6eme GP de la saison à Monaco le 28 mai dernier, 14 points séparaient le pilote Mexicain de Max Verstappen : naissait alors l’espoir fou d’une potentielle lutte pour le titre.

Um été compliqué

En octobre, 5 mois plus tard, la situation a nettement évolué, Helmut Marko ne le cache pas au micro de la télévision Allemande Sport1 : « Sergio a un besoin urgent de retrouver la forme qu’il a montrée au début de la saison. » Il a même indiqué qu’il avait « besoin d’un changement de climat et d’équipe » .
Depuis son bon début d’exercice 2023 il n’est monté par la suite qu’à 4 reprises sur le podium en 11 courses : insuffisant pour quelqu’un pilotant la RB19. Pire encore il a enchainé dernièrement deux week-ends catastrophiques d’abord au Japon puis au Qatar : 1 point marqué seulement.

Comme un symbole, c’est même sur un abandon que Perez offre le titre à son coéquipier, en course sprint samedi dernier (suite à un fait de course dont il n’est certes pas responsable).

Les contrats et la signature de Ricciardo chez AlphaTauri

Même la main cassé, Daniel Ricciardo qui a été évince de McLaren, a été annoncé comme pilote titulaire chez AlphaTauri en 2024. Il sera aux côtés de Yuki Tsunoda qui prolonge également. Pourtant, Liam Lawson qui a remplacé au pied levé Daniel Ricciardo pendant plusieurs courses a fait belle impression et pousse la porte d’une arrivée en F1 à grands pas. Si Sergio Perez a donc bien un contrat qui se termine avec Red Bull en 2024, l’équipe autrichienne a l’habitude de ne pas attendre l’hiver pour faire des changements. Une pression permanent.

Un duel pour la deuxième place

Ce statut de vice-champion du monde lui semblait promis. Mais voilà que Lewis Hamilton revient vite dans ses rétroviseurs. Si le Britannique n’a pas pu resserrer l’écart dimanche dernier, le suspens est réel. Le pilote Mercedes comptait 65 points de retard au soir du GP de Spa, 3 week-ends de courses plus tard il a désormais comblé plus de la moitié de son retard avec 30 points de débours.

À 5 week-ends de courses avant la fin du championnat tous les scénarios sont possibles. S’il reste encore une chance à Perez de rester chez Red Bull l’an prochain cela passe inévitablement en finissant deuxième au championnat pilote… si son sort n’est pas déjà scellé.