Pour Fred Vasseur, le visuel de la SF-23 n’a rien à voir avec le concept de la voiture

Ferrari a conservé le look « baignoire » de 2022 sur SF-23 lorsqu’elle était engagée pour les six premières courses de la saison 2023. Alors que c’était le meilleur concept en début de saison dernière, cette année, la Ferrari est bien loin des leaders Red Bull et est souvent derrière Mercedes et Aston Martin.

Pour le Grand Prix d’Espagne, un important programme d’amélioration a été mis en place. Les pontons de la voiture ont été modifiés avec un concept similaire à Red Bull et Aston Martin.

Les pontons ne sont, cependant, pas un facteur fondamental en termes de performance, le plancher de la voiture et la manière dont les monoplaces font circuler le flux d’air en dessous pour créer l’effet de sol et de l’appui étant d’une importance capitale, comme l’a souligné Fred Vasseur.

L’apparence n’est pas gage de qualité

« Tout d’abord, le concept n’a rien à voir avec l’aspect visuel », a expliqué le Français, avant que les améliorations espagnoles ne soient appliquées à la voiture. « Les problèmes n’ont rien à voir avec les aspects visuels de la voiture, mais il est clair que nous souffrons plus en course qu’en qualification. »

Le directeur de l’écurie affirme que Ferrari doit trouver de la régularité dans ses performances. « Jusqu’à présent, nous ne sommes pas parfaits car c’est très serré, et si vous êtes un peu en dehors de la fenêtre de fonctionnement, vous devez pousser au-delà de la limite. »

« Mais cela ne signifie pas qu’il faille changer de concept et de philosophie pour la voiture. » De nouvelles réponses devraient être données, ce week-end, au Canada.