Massa attaque la FIA et Magnussen

Lors du Grand Prix d’Allemagne, Felipe Massa fut contraint à l’abandon après un accrochage avec Kevin Magnussen au premier virage. <a href="/f1/actualite/18149-gp-dallemagne-massa-accuse-magnussen-pour-laccrochage-du-1er-tour.html" target="_blank" title="Massa accuse Magnussen pour l’accrochage du premier tour">Alors que le Brésilien avait critiqué les jeunes pilotes venant des catégories inférieures</a> dont fait partie le Danois, passé par les World Series by Renault, le pilote McLaren était sorti de cet incident sans pénalité. Plus encore, <a href="/f1//f1/actualite/18149-gp-dallemagne-massa-accuse-magnussen-pour-laccrochage-du-1er-tour.html/actualite/18181-F1-Massa-est-le-seul-responsable-de-son-abandon-selon-Boullier.html" target="_blank" title="Massa est le seul responsable de son abandon selon Boullier">le rapport des commissaires permet de constater que le pilote au n°20 n’avait jamais été visé par une éventuelle sanction</a>, qui aurait pu au contraire se tourner vers le pilote Williams.

Lors de la conférence de presse précédant le week-end de course, le natif de Sao Paulo est revenu sur cet incident et ne change pas son point de vue : « Oui je pense qu’il était un peu trop agressif. Il y avait deux voitures et il n’avait même pas la bonne trajectoire pour prendre le virage à cette vitesse ». Felipe Massa souligne bien qu’il ne pouvait pas voir où était Kevin Magnussen, ce qui a été le point déterminant dans l’absence de pénalité à son égard : « Je faisais très attention dans le virage. J’ai même ralenti pour laisser Valterri [Ndlr : Bottas] passer devant. Depuis ma voiture, il était impossible de savoir que quelqu’un était là. Impossible. Je ne pouvais pas voir. Mais il était derrière donc…. »

Pour appuyer ses paroles, l’ancien pilote Ferrari rappelle que ce n’est pas la première fois que Kevin Magnussen est impliqué dans ce type d’accrochage : « Combien de fois a-t-il causé de problèmes dans le premier tour ? ». Le Pauliste fait référence à certains contacts entre le pilote McLaren et Kimi Raikkonen, qui ont croisé le fer plus d’une fois cette année.

Mais sans s’arrêter à cela, Felipe Massa n’hésite pas à tacler directement la FIA, qui est responsable des commissaires de courses. Pour rappel, Kevin Magnussen n’ayant pas été concerné par l’investigation de cet accrochage, seule la responsabilité du pilote Williams était mise en cause, avant qu’il ne soit blanchi. Mais échapper à une éventuelle pénalité ne satisfait pas le Brésilien, qui juge que les commissaires ont eu tort de ne pas inclure le pilote McLaren dans cette investigation : « Vous voyez qu’il reste beaucoup de choses à améliorer, même au sein de la FIA. »

Cependant, deux autres pilotes ayant connu eux aussi un accrochage avec Felipe Massa ne sont pas d’accord avec celui-ci. Kamui Kobayashi, qui avait heurté le vice-champion du monde 2008 au départ du Grand Prix d’Australie suite à un problème de freins, suggère que la faute penche dans la direction du pilote numéro 19. « Selon moi, il aurait été très difficile pour Magnussen d’éviter l’accrochage étant donné qu’il garde sa trajectoire. Il semble que Felipe l’a tassé un peu trop, s’il lui avait laissé un peu plus [de place], il n’aurait peut-être pas eu cet accident. On dirait que Felipe se jette soudainement dans le virage. » De plus, le départ est un moment toujours très particulier en Formule 1, qui peut être décisif pour la course, en gagnant, ou en perdant beaucoup de positions. « Magnussen aurait pu éviter cela en freinant, mais si vous faites ça juste après le départ, vous perdez beaucoup de positions. Le problème est que Felipe ne pouvait le voir dans les rétroviseurs. »

Sergio Perez, quant à lui, a un avis moins tranché. « Au virage numéro 1 d’Hockenheim, ce genre d’incident peut arriver. Kevin [Magnussen] a tout fait pour éviter Felipe, mais à la fin ils se touchent et cela provoque un mauvais accident pour Felipe  » Et bien loin de donner un coupable, le Mexicain joue la voix de la sagesse : « Difficile de dire qui est à blâmer. ».