Mercedes utilisait des freins arrière Brembo pendant le GP d’Allemagne

Lors du Grand Prix d’Allemagne de Formule 1, les pilotes de l’écurie Mercedes ont tous les deux roulé avec des freins arrières de marque Brembo. La marque italienne avait aussi fourni les freins avant de Lewis Hamilton lors des qualifications, séance durant laquelle le Britannique avait subi une défaillance d’un disque l’envoyant dans le mur de pneus.

Après que la FIA a accepté de considérer que le changement de freins, passant donc d’un matériel Brembo à un matériel Carbone Industrie, ne constituait pas une infraction au Règlement sportif, il était prévu qu’Hamilton change la marque de ses disques à l’avant et à l’arrière et Rosberg à l’arrière seulement.

Or, Autosport révèle que ça n’a pas été le cas. Les deux pilotes n’ont semble-t-il pas changé de marque de disques de freins à l’arrière de la W05 Hybrid : ils ont donc effectué l’intégralité du Grand Prix avec des freins arrière Brembo. Cependant, il s’agissait d’une spécification de freins plus ancienne et jugée plus sûre car n’ayant pas connu de problèmes.

Malgré les déclarations de Niki Lauda durant le week-end allemand, Mercedes a donc choisi de faire confiance au matériel fourni par la marque italienne qui a d’ailleurs promis une enquête détaillée sur la cause de l’incident du champion du monde 2008. Un porte-parole a d’ailleurs déclaré à Autosport : « Nous sommes calmes parce qu’il s’agissait d’un épisode isolé et parce que nous découvrirons les causes qui ont entraîné le problème. »

Après la course, malgré sa victoire facile, Nico Rosberg a estimé que les freins demeuraient toujours une préoccupation. Le pilote allemand avait déjà déclaré avoir souffert lors des qualifications, ce que les deux gros blocages de roue lors de la Q1 semblait confirmer : « [Samedi] c’était très problématique en qualifications avec les freins et ça a continué aujourd’hui. Donc, c’est une chose sur laquelle il faut travailler, c’est un processus en cours avec des solutions différentes. »