Red Bull : Vettel s’inquiète pour son quota d’unités de puissance
Pouvant utiliser un maximum de cinq moteurs cette année, suivant la nouvelle réglementation en F1, certaines équipes pensent ne pas pouvoir respecter ce quota. Red Bull, motorisée par Renault, partage cette crainte comme l'a confié Sebastian Vettel à la presse allemande.
La saison 2014 de Sebastian Vettel semble être une épreuve pour le quadruple champion du monde en titre. L’Allemand doit faire face à des difficultés de fiabilité qui ne l’avaient que très peu touché depuis le début de son ascension vers les sommets de la discipline.
Pendant que son jeune équipier Daniel Ricciardo multiplie les top 4 (4ème lors des Grands Prix de Bahreïn et de Chine, 3ème lors des Grands Prix d’Espagne et de Monaco), Vettel a dû se contenter, comme unique meilleur résultat, d’une troisième place acquise de haute lutte en Malaisie derrière les deux intouchables Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg. Une série de mésaventures mécaniques, dont la dernière en date dans les rues de Monaco, le font pointer à une lointaine sixième place au classement du Championnat du Monde des pilotes, neuf points derrière son équipier australien.
En sus, le champion allemand, d’ordinaire optimiste, ne cache pas une certaine inquiétude concernant l’utilisation de ses moteurs Renault. La question de la fiabilité des blocs hybrides est centrale cette saison – première d’une nouvelle ère technologique – et avec le quota de cinq moteurs par écurie alloué cette année par la nouvelle réglementation, l’avenir des équipes motorisées par Renault, qui a connu beaucoup de soucis de fiabilité lors de l’avant-saison et qui s’est lancé dans une course contre-la-montre pour améliorer les moteurs turbo et leur utilisation, pourrait potentiellement s’assombrir.
Au premier rang de celles-ci, l’équipe Red Bull, qui par l’intermédiaire de son quadruple champion du monde, a fait part de son pessimisme dans ce domaine : « Il est assez facile de calculer et de se rendre compte que nous n’en aurons pas assez » a déclaré Vettel dans les colonnes d'<i>Auto Motor Und Sport</i>. L’Allemand s’attend donc a être pénalisé durant la saison pour avoir utilisé plus d’unités de puissance que prévu.
Pour rappel, nous vous renvoyons votre <a href="/f1/actualite/16729-fia-les-evolutions-du-reglement-sportif-2014.html" target="_blank" title="FIA : les évolutions du règlement sportif 2014">notre article</a> qui liste l’ensemble des pénalités possibles concernant le changement, hors-quota, des pièces composant l’unité de puissance et l’unité de puissance dans son intégralité.
