Ferrari : Räikkönen et Alonso motivés à revenir

Alors que Fernando Alonso était en réunion avec les ingénieurs pour poursuivre le développement de la F14-T, Kimi Räikkönen s’expliquait sur sa motivation : « Je pense qu’il est peu probable qu’un pilote actuel puisse lutter avec les Mercedes à la régulière. Je souhaite que Ferrari se batte pour les premières places, même si c’est difficile, surtout pour moi, étant donné ma position au classement. Mais j’ai été habitué à me battre, avec l’équipe qui travaille toujours à l’élaboration de la F14 T ».

Le Finlandais semble motivé pour jouer les trouble-fête dans la hiérarchie bien établie de cette saison. « Un travail incroyable est en cours et je pense que cela va résoudre nos problèmes, mais il faut du temps. Si cela se produit avant la fin de la saison, vous verrez les résultats parce que ma motivation est intacte », a déclaré le pilote Ferrari, qui avoue être toujours le même depuis 2007. « J’ai plus d’expérience que lorsque j’ai gagné le titre, j’ai aussi quelques années de plus, mais je ne les sens pas et j’ai toujours un grand désir de rivalité. Le rallye ? Bien sûr, je serais ravi de le faire à nouveau, mais pour l’instant je suis complètement concentré sur la Formule 1 », a-t-il conclu sur le site de la Scuderia.

De son coté, Fernando Alonso se veut pragmatique et seul le travail pourra sortir le cheval cabré de ce début de saison en demi-teinte. Une journée de travail intense pour le pilote des Asturies qui, après le Grand Prix de Monaco, est arrivé à Maranello pour soutenir l’équipe dans le programme de développement de la F14-T pour les courses à venir. L’Espagnol, selon le site internet de la Scuderia, est arrivé dans la matinée, le pilote a participé à plusieurs réunions avec les ingénieurs afin de suivre les évolutions du programme de développement défini depuis le début de la saison. « À Maranello, il y a une grande volonté de faire de la F14-T une voiture plus compétitive, mais aussi que toute amélioration soit mesurée en termes de performance »

L’après-midi fut concentrée sur le travail en simulateur afin de préparer les Grands Prix du Canada et d’Autriche, ce dernier effectuant son grand retour au calendrier de la discipline. Alonso accompagné de Jenson Button et de Kimi Räikkönen sont les seuls trois pilotes qui ont déjà connu le circuit du Red Bull Ring (anciennement A1-Ring). Le travail fut défini autour de l’aérodynamisme et de l’unité de puissance.