Red Bull, Mercedes : La guerre des carburants

D’après le site allemand Auto Motor und Sport, la dernière mouture mise au point par le pétrolier Total, le partenaire des équipes motorisées par Renault, aurait fait gagner 12 chevaux à Red Bull lors du week-end du Grand Prix d’Espagne, avec davantage à venir.

Interrogé par le journaliste Michael Schmidt, ce sont les grandes dépenses de Red Bull qui ont permis à l’équipe de faire homologuer le nouveau carburant afin de pouvoir l’utiliser dès le Grand Prix d’Espagne.

Toujours d’après Michael Schmidt, à propos de Mercedes, Christian Horner penserait qu’ils ont un avantage de « 20 chevaux » sur McLaren dû au carburant mis au point par Petronas.
L’équipe de Woking utilise quant à elle, une mouture du pétrolier Mobil 1, alors que toutes les autres équipes clientes Mercedes utilisent l’essence de Petronas.

De son côté, Rob White, le Directeur Général Adjoint de Renault Sport F1 précise : « Avec les moteurs turbo, les fournisseurs de carburant sont partis de rien, ce qui explique les grands bonds en avant dans les performances auxquels nous assistons au commencement. »

Chez Ferrari aussi, on se soucie de l’importance du carburant en 2014 ainsi le président di Montezemolo a vivement recommandé à son équipe de collaborer plus étroitement avec son partenaire Shell.

Parmi les équipes motorisées par Renault, seule Red Bull a bénéficié du nouveau carburant « 12 chevaux de plus » fourni par Total. Les autres équipes clientes de Renault ne pourront en profiter qu’à partir du week-end prochain à Monaco.

Red Bull a déclaré rendre 6 km/h en ligne droite à Mercedes à Barcelone, pour une vitesse de 328,8 km/h. Ce retard de performance en vitesse de pointe ne décourage pas l’écurie quadruple championne du monde. En effet, son directeur Christian Horner affirme : « Si nous pouvons réduire notre déficit moteur de 50 %, nous pouvons battre Mercedes. »