Vendredi : Lotus et Grosjean ont beaucoup, beaucoup de travail

Romain Grosjean (n°8) – pas de temps et 18ème
Après une journée terne, avec seulement une douzaine de tours couverts pour le Français en deux séances, les motifs de satisfaction ne sont pas légion : « Si nous prenons le positif, nous pouvons dire que nous avons réussi quelques simulations de départs, et nous avons prouvé que Renault avait fait du bon travail. »

Pour le reste, une montagne se dresse sur la route de l’homme aux neufs podiums : « Il est certain que nous avons beaucoup de travail devant nous et nous avons toujours besoin d’apprendre des pneus, des freins et de trouver le bon set-up. Nous avançons de quelques à chaque fois que nous allons en piste et, évidemment, nous arriverons où nous voulons être. »

Le Franco-suisse a subi un problème au freinage et est sorti de piste en endommageant sa Lotus E22 en fin des Essais libres 2.

Pastor Maldonado (n°13) – pas de temps
Le Vénézuélien a connu une journée particulièrement pénible : sorti deux tours en EL1, il a dû terminer sa course en roue libre après un problème de batterie qui l’a ensuite empêché de rouler en EL2. De quoi manier l’ironie : « Je me sens vraiment prêt pour demain. J’ai passé beaucoup de temps à attendre de monter dans la voiture car nous avons eu quelques problèmes, qui sont, je pense, toujours normaux aussi tôt dans la saison avec ces nouvelles voitures. »

Le travail à fournir est conséquent pour la structure d’Enstone, même si pour Maldonado, tout le monde doit travailler : « Il était clair que nous n’étions pas les seuls à souffrir sur la piste et nous devons travailler très dur, et peut-être plus dur que les autres, pour essayer de revenir et être prêts pour demain. » Une situation d’urgence qui devrait appeler une modification du programme prévu : « Nous devons nous asseoir avec les ingénieurs et revoir notre programme pour les essais libres. »