Vendredi : Alonso tranquille, Räikkönen embêté chez Ferrari
Si Fernando Alonso reconnaît avoir connu une journée relativement calme pour sa rentrée, Kimi Räikkönen a quant à lui connu quelques difficultés et, malgré la réalisation de son programme, le Finlandais a dû prendre du temps pour travailler sur ces soucis.
Fernando Alonso (n°14) – 1er et 3ème
La journée de l’Espagnol a été relativement tranquille, même si les heures qui ont précédé étaient remplies de tension et d’appréhension : « Le premier vendredi de la saison, il y a toujours un peu plus de tension. Il y a le sentiment d’attente de voir comment les choses sur lesquelles nous avons travaillé pendant l’hiver fonctionnent. »
« Globalement, c’était une journée positive pour nous et même s’il y avait un facteur de nervosité en raison de la complexité introduite par les nouvelles règles, tout s’est bien passé. L’équipe a fait un super boulot et nous n’avons eu aucun problème, » a-t-il ajouté.
La piste du circuit semi-permanent de Melbourne a gagné en adhérence au fil des passages des voitures, mais les temps produits ne sont pas représentatifs pour le double-champion du monde : « La piste s’est améliorée entre la première et la deuxième session, avec plus d’adhérence […] et aussi plus de vent. Rouler en pneus tendres a certainement aidé, car l’adhérence supplémentaire a permis aux temps de baisser, mais il est impossible d’avoir une idée claire de notre compétitivité, parce que, comme d’habitude, les résultats du vendredi ne veulent pas dire grand-chose. Pour en savoir plus, nous devons atteindre que tout le monde roule pour la même chose. »
Kimi Räikkönen (n°7) – 9ème et 7ème
Journée relativement agitée pour le Finlandais qui n’a pas connu des essais libres aussi tranquilles que son coéquipier : « C’était une journée exigeante, parce que même si nous avons réussi à réaliser notre programme, ce n’était pas sans problèmes. »
Programme complété, mais avec quelques anicroches : « Durant la première session, nous avons perdu un peu de temps, mais ça ne nous a pas empêché d’obtenir assez de données pour évaluer le maniement de la voiture et les composés Pirelli. » Les Essais libres 2 ont été le théâtre, notamment, d’un problème de boite de vitesses pour Iceman, en bout de ligne des stands ; le pilote a d’ailleurs travaillé sur ces difficultés : « Cet après-midi, il y avait beaucoup de travail à faire, surtout pour comprendre ce qui n’a pas fonctionné et pour essayer de progresser en vue de la qualification et de la course. »
