Räikkönen – Ferrari : "Chaque équipe rencontre des problèmes inattendus"

La dernière session d’essais hivernaux avant le premier Grand Prix de la saison, du 14 au 16 mars à Melbourne, a démarré relativement timidement pour la Scuderia Ferrari, victime d’un problème qui a retenu Kimi Räikkönen aux stands durant une partie de la matinée. Le Finlandais a tout de même pu boucler 54 tours du circuit de Sakhir, soit environ 292 km.

« Nous avons eu un petit problème [hier], qui a limité le nombre de tours, mais nous avons quand même réussi à apprendre des nouvelles choses sur la voiture, » a déclaré le pilote au numéro 7 sur le site officiel de l’équipe italienne. « Vous voulez toujours faire mieux, mais chaque équipe subit des problèmes inattendus et nous essayons toujours de faire tout ce que l’on peut pour être prêts à Melbourne. »

« Pendant les week-ends de course, il y aura peu de temps pour essayer différentes choses au niveau des réglages, donc il était important aujourd’hui d’être beaucoup en piste pour trouver la bonne direction dans laquelle aller. Le dernier jour, nous mettrons ensemble tout ce que nous avons appris jusqu’ici et nous nous concentrerons sur les conditions que nous rencontrerons durant les courses, » a ajouté Räikkönen.

Plus précisément, c’est à une simulation de course qu’Iceman se frottera samedi, le dernier jour des essais pour lui : « Avant de quitter Sakhir, il est prévu que je fasse une simulation de course et c’est la seule chose qui me manque. Aujourd’hui, nous avons choisi de nous concentrer les nombreuses choses que nous avons encore à travailler et nous n’allons pas émettre de jugement sur les essais hivernaux avant le dernier jour, quand nous aurons rassemblé toutes les données récoltées. Ce que je peux dire c’est que j’ai connu des hivers pires que celui-ci. »

Pour lui, le nombre de tours n’est pas un indicateur pertinent pour évaluer les qualités intrinsèques d’une monoplace : « Nous avons été sur différents programmes et je ne pense pas que vous pouvez juger le potentiel d’une voiture par rapport au nombre de tours effectués lors des tests. Nous avons beaucoup de choses à tester et nous voulons nous servir de ces jours pour tout vérifier, parce que le week-end de course ne dure pas longtemps et que les heures du vendredi passent vite, et les autres jours vous regardez seulement la performance. »

Kimi Räikkönen estime aussi que les paramètres à gérer, cette saison, ne sont pas nouveaux. Selon lui, cela fait plusieurs saisons que les monoplaces ne sont pas conduites à leur plein potentiel sur la durée d’une course : « Ça fait des années que nous ne pouvons pas conduire le pied au plancher du début à la fin. D’abord, vous deviez surveiller les moteurs, ensuite c’était les pneus. Vous n’êtes jamais à 100% à chaque tour car il y a toujours quelque chose que vous devez garder à l’œil. Nous allons nous habituer à la situation de 2014, mais nous devons commencer à courir avant de nous inquiéter de ça. »