Pour Button, tout ira de travers à Jerez
A l'approche des premiers essais de la saison 2014, Jenson Button s'attend à un déluge de problèmes à la fois liés au froid, aux nouvelles voitures mais aussi au changement dans la façon de piloter des pilotes. Jerez pourrait être, selon lui, un moment "hilarant".
Jenson Button visera, sans doute, en 2014, une meilleure saison que 2013, qui a vu McLaren ne pas signer le moindre podium. A la base du travail sur la future MP4-29 – et comme pour toutes les écuries – il y aura le passage par les essais hivernaux. Le Champion du monde 2009 s’attend à beaucoup de chaos.
« Les essais hivernaux vont être hilarants à Jerez. Il fera froid, les pneus ne vont pas fonctionner, les voitures ne marcheront probablement pas non plus et quand vous réussirez un tour ça sera probablement étrange parce que vous serez sur de plus hauts rapports de boite – vous passerez la huitième là où on passe la septième actuellement, » promet-il, interrogé par nos confrères d’Autosport.
Les modifications règlementaires, avec l’arrivée du moteur V6 turbo, vont changer le travail des pilotes : « C’est une façon de piloter très différente et vous devez oublier beaucoup de ce que vous avez appris toutes ces années en matière de pilotage d’une voiture de course, le moteur, la puissance d’une voiture de course et la manière dont vous passez la puissance au sol. Vous avez besoin d’une pédale d’accélérateur d’un mètre de long pour contrôler le couple du moteur. C’est vraiment, vraiment différent. »
L’alliance des nouveaux moteurs et de la perte d’appui aérodynamique va, selon lui, conduire à une méconnaissance préalable du comportement des monoplaces : « Personne ne saura comment elles fonctionnent avant la première course l’année prochaine. Celaa sera dur parce que nous avons beaucoup plus de couple au niveau du moteur. Il y aura beaucoup moins d’appui aérodynamique car il n’y aura plus [d’échappements qui soufflent]. Je me fiche de ce qu’ils disent, il y a toujours une grande quantité de soufflage sur une voiture de F1. Cela va être très difficile d’avoir de l’adhérence avec elles. »
Avec 247 Grands Prix au compteur, Jenson Button est le pilote du plateau le plus expérimenté. Il a connu quelques changements règlementaires, le plus fameux étant celui précédant la saison 2009 grâce auquel il a pu devenir champion du monde avec Brawn GP et espère que cela jouera en sa faveur : « Il y a beaucoup à apprendre pour nous tous, même les pilotes expérimentés, et c’est excitant. J’espère que l’expérience que j’ai dans le développement de la voiture et pour en faire ce que je veux qu’elle soit m’aidera pour l’année prochaine. »
