Samedi : Giedo van der Garde place Caterham en Q2

Charles Pic – 19ème et 22ème :
« La journée de samedi a bien débuté pour moi. Lors des essais libres 3, dans le premier relais, l’équilibre de la voiture a tout de suite semblé meilleur que lors des séances de vendredi, notamment en milieu de virage donc c’était plus facile de placer la voiture où je le souhaitais dans les virages. Cette nuit, nous avons également amélioré les niveaux d’appui donc le package semblait meilleur. Pour le deuxième relais, j’ai fait un léger changement pour améliorer l’adhérence et cela a aussi fonctionné donc nous sommes passés aux mediums avec une voiture qui fonctionnait bien et cela s’est confirmé lors du relais de performance.

Pour les qualifications, la pluie a débuté juste avant la séance mais ce n’était pas trop fort donc nous sommes tout de suite sortis en intermédiaires et nous avions un bon rythme sur le mouillé. Mon premier relais a été bon et une trajectoire sèche commençait à apparaître lorsque je suis rentré aux stands. Malheureusement, j’ai été appelé à la pesée ce qui nous a coûté le temps nécessaire pour faire trois tours avec un train de pneumatiques secs donc l’équipe a décidé de me faire partir avec les intermédiaires pour le deuxième relais et malheureusement, cela n’a pas fonctionné. Je suis bien évidemment ravi pour l’équipe que Giedo ait pu passer en Q2 mais désormais mon objectif est de me battre pour décrocher un bon résultat demain et avec la météo qui pourrait de nouveau être variable comme aujourd’hui, nous aurons de belles opportunités de nous battre en course. »

Giedo van der Garde – 20ème et 14ème :
« Quelle journée fantastique ! Je suis tellement ravi pour toute l’équipe d’avoir été en mesure d’être en Q2 pour la deuxième fois de l’année, et d’avoir largement fini devant les Marussia et de débuter la course en 14ème position. C’était un pari brave d’être le premier à sortir en pneumatiques secs et lors du premier tour, cela semblait ne pas payer, mais ensuite dans le dernier tour de Q1, j’ai tout mis comme il le fallait et j’ai terminé la séance dans la meilleure place dans laquelle nous n’avions jamais été en Q1. Je dois dire que je n’y ai pas cru quand mon ingénieur Juan m’a dit où nous étions – j’étais en haut d’Eau Rouge dans un tour de décélération et il a dit que j’étais 3ème ! C’était un tel sentiment pour moi, l’équipe et tous ceux qui me soutiennent.

En Q2, nous savions que si cela restait sec, nous pourrions viser la 14ème place et nous sommes sortis en mediums en sachant que nous devions attaquer au fur et à mesure que la piste s’améliorait. Je pense que nous aurions pu être un peu plus rapides si nous étions partis un peu plus tard, mais, d’un point de vue réaliste, pas suffisamment pour être en Q3 donc terminer 14ème, avec plus d’une demi-seconde d’avance sur nos plus proches rivaux était l’objectif et nous avons réussi cela grâce au travail de tout le monde.

Samedi a bien débuté pour les gars qui ont fait du très bon travail cette nuit, en réalisant de nombreux changements sur la voiture ce qui signifie que j’ai débuté avec un bien meilleur équilibre et le survirage rencontré vendredi avait disparu. Les essais libres 3 ont été une bonne séance pour moi et nous avons progressé de nouveau avec nos relais en durs et en mediums qui fonctionnaient bien sur le relais de performance, mais nous savions qu’il y avait encore plus à venir lors des qualifications. Nous n’aurions pas pu rêver que nous allions terminer Q1 en 3ème position, mais nous avons su profiter des conditions aujourd’hui et cette 14ème position est une juste récompense pour avoir été braves et avoir tenté notre chance. »